Olho Turco
Sebastian Vettel tem o costume de preparar um desenho de capacete diferente para cada corrida e, neste Grande Prêmio da Turquia, o alemão colocou um amuleto turco contra mau-olhado chamado nazar boncuk na parte superior da peça. Na sexta-feira, a proteção parecia ter falhado quando o piloto destruiu seu carro na saída da curva 8 e passou o resto do dia acompanhando a ação dos boxes.
Mas não há mandinga contra a união de um grande piloto e um carro excepcional. Ontem, Vettel marcou a pole-position com tranqüilidade, se dando ainda ao luxo de poupar um jogo de pneus nos minutos finais do treino classificatório, enquanto pilotos de outras equipes tentavam em vão diminuir sua marca de 1min25s049.
A estratégia dá um pouco mais de margem de garantia para ele e seu companheiro de Mark Webber, segundo do grid, na corrida deste domingo. A exemplo do que tivemos nas outras provas deste ano, o consumo de pneus será decisivo e, em Istambul, o composto macio é cerca de 1s5 por volta mais veloz que o duro. Aumentar a vida útil deles o máximo possível será a tarefa de todos durante a prova. Para se ter uma ideia, a vida útil especulada para os pneus macios é de 12 a 15 voltas. Quem fizer duas paradas, teoricamente, teria de fazer cerca de 30 voltas com os pneus duros. Algo que eles agüentariam, mas a perda de tempo com isso pode ser grande demais. Vai ser interessante ver como as equipes vão monitorar isso.
A surpresa do dia ficou por conta de Nico Rosberg, confirmando a evolução da Mercedes depois de um início de temporada decepcionante. Para os brasileiros, emoções distintas. O sábado de Felipe Massa já começou com um erro besta de mandá-lo para uma nova tentativa no Q1 com pneus macios sendo que Kamui Koabayashi já estava fora e a "nota de corte", definida. Depois, ele errou em sua única tentativa no Q3 e vai largar apenas em 10º lugar. A Ferrari talvez tenha mesmo um bom ritmo de corrida, mas superar o companheiro Fernando Alonso pela terceira prova consecutiva se tornou uma tarefa complicadíssima com o resultado de hoje. Já Rubens Barrichello larga uma posição atrás de Massa, em 11º, a melhor posição da Williams no ano e depois do que considerou uma “volta de pole” para o carro que tem. Pode ser a grande chance da equipe marcar seus primeiros pontos do ano. Pelo momento delicado que atravessa fora das pistas, seria um alento importante.


lframos@totalrace.com.br

maio 7th, 2011 - 13:59
Ico, o Vettel compra um capacete diferente pra cada corrida, ele apenas manda pintar ou seriam adesivos que ele descola e troca? E haja criatividade pra tanto desenho diferente!
PS: Corrige o tempo dele ali, foi 1m25s049.
maio 7th, 2011 - 14:03
Valeu pelo toque Lucas!
Sobre o capacete, ele manda pintar um diferente para cada corrida. Às vezes eles são muito diferentes, mas na maioria trazem apenas variações sobre esse tom de azul.
Abs
maio 7th, 2011 - 18:51
Como tu fez esta foto? Subiu no carro?
Muito legal.
maio 8th, 2011 - 05:36
Rogério, a foto não é minha, mas da assessoria da equipe. Mas imagino que o fotógrafo tenha posicionado a câmera sobre o carro, nos boxes, e usado um disparador remoto.
Abs
maio 7th, 2011 - 19:28
Ico,
Em condições normais, tudo está favorável a Vettel. A briga parece que será apenas pelo terceiro degrau do pódio.
abs