Dois por uma vaga
Há outros candidatos, mas a grande disputa na Williams, no momento, é essa
O anúncio da Williams confirmando Pastor Maldonado no time e também o finlandês Valteri Bottas como piloto reserva praticamente restringiu a disputa pela vaga restante entre Adrian Sutil e Rubens Barrichello. Embora não se possa descartar a possibilidade dos nomes que sobrarem na disputa da Renault irem atrás dessa vaga, já em Interlagos eu ouvia que o assento estava entre o alemão e o brasileiro.
O problema para Barrichello é que Sutil é um nome em alta no mercado. De forma justificada, pois fez a melhor temporada de sua carreira. O nono lugar no Mundial de Pilotos significa que ele foi o “melhor do resto”, atrás apenas dos pilotos das quatro grandes equipes da F-1. Após um início de temporada claudicante, marcado por um episódio nebuloso em uma boate de Xangai com um dos sócios do Grupo Genii, o alemão acertou o passo e superou claramente o escocês Paul Di Resta, nome que chegou na F-1 com o conceito em alta.
A sorte de Barrichello é que Sutil é visto com alguma reservas por parte dos diretores da Williams. Por não ser um piloto de profundo conhecimento técnico e pelas dúvidas suscitadas pelo episódio não esclarecido da boate M1nt em Xangai. Nas negociações com a Williams, Sutil também deixou claro que queria um contrato de um ano apenas, ciente da movimentação intensa que deve ocorrer no mercado no final de 2012. O time não gosta muito da ideia de servir de trampolim apenas.
Para completar, o alemão ainda plantou uma semente de dúvida na cabeça de Vijay Mallya, que ainda não decidiu quem vai correr pelo time no ano que vem. Os nomes logo abaixo do patrão preferem a dupla Di Resta/Hülkenberg, mas o chefão gosta bastante de Sutil. E este está inclinado a ficar no time se for possível. Este desejo também incomoda à Williams.
No meio dessa confusão toda, a direção do time sabe depois da corrida de Abu Dhabi e da classificação em Interlagos que Rubens Barrichello, ao contrário do confirmado Maldonado, é perfeitamente capaz de performances que vão além do que o carro pode conseguir. Uma aposta na segurança e que está sendo bastante considerada pela Williams.
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Repórter de Fórmula 1 do Grupo Bandeirantes de Rádio, do diário Lance e da revista Racing. Apreciador de boa música, viagens e velocidade. Guitarrista amador, corredor de rua e piloto virtual. Colunista do TotalRace.
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dezembro 2nd, 2011 - 15:19
Vai ser difícil mais infelizmente vai ter gente ficando de fora o ano que vem.
Tomara que os brasileiros consiga as vagas, estou torcendo muito pelo Bruno na Lotus (eu acredito que a vaga já é dele) e tomara que Rubens consiga fica na Willians, mas acho muito difícil de acontecer a vaga fica entre Sutil e Petrov e quem deve levar deve ser o Petrov, pelo dinheiro claro.
dezembro 2nd, 2011 - 16:00
Tanto Head quando Frank disseram que logo vão anunciar o piloto “experiente” do time.
Acho que isto é um sinal de que a vaga é do Barricas não? Afinal experiencia é o que ele mais tem.
dezembro 2nd, 2011 - 16:48
A Williams não gosta de assinar um contrato de um ano com Sutil, mas com o Barrichello não será a mesma coisa? Queria ver Sutil na Williams por ele ser um bom piloto e também por querer ver o bom Hulkenberg no competitivo carro da Force India. Mas vamos esperar para ver.
dezembro 3rd, 2011 - 09:32
Olá Ico, chega de Barrichello e Sutil…se a Williams quer alguém experiente vai atrás então do único campeão na ativa disponível, e reviver a combinação campeão de 1997, ou seja Williams + motor Renault + Jacques Villeneuve.
Pelo menos ele tem raça de campeão….
janeiro 8th, 2012 - 11:54
A Williams quer um piloto experiente certo, ok já Barrichello com 19 anos de
formula 1 , e não conseguiu tirar nenhum proveito para equipe , porque? o carro não largava bem, não tinha dawforce, Kers falhava , lento nas curvas de
alta , motor cosmo, pneus não ajudava o piloto por erro de escolha ,Pirelli meteu pau nos veteranos certo? Qual seria a razão da Williams insistir em quem não chegava no Q3? Maldonado não tem experiencia e não mostrou nada
para o público que assisti a formula 1. O projeto na plancheta nasceu com um
grande defeito faltou U$ para desenvolver o carro , um novato ruim e um experiente em carros antigos deu no que deu. Sutil Alemão da escola nordica,
esteve na Force Indian que preferiu trocar por falta de arrojo , não desenvolveu
a máquina como deveria , e está atraz de um contrato maior pra 2013… Jaime
alguensuari Toro Rosso motor Ferrari sucumbiu em 2012 foi trocado por Nico ,
humgberg , sinal que não aprovou , e queria ser reserva Mercedes . Vitaly
Petrov, com caminhão de U$ não foi nada convincente Renault , 2010 e 2011
não tinha velocidade e manha. Agora vamos analizar BRUNO SENNA , bom
piloto , levou Renault ao Q3 em quatro corridas que fez em 2011 , sabe pilotar
muito na chuva , tem uma tomada de curva perfeita , e correu metade de 2011
e marcou 2 pontos e não decepcionou os diregentes , o que os outros deixaram
de fazer . A oportunidade foi pequena mais em seu corriculo tem uma vitáoria
em MONACO na GP2 que é um circuito que seleciona seus campeões. Abração….