Mercedes W03

Feinho, mas extraordinário?

Houve até quem apostasse em alguma surpresa grande vindo dos lados da Mercedes com o W03, já que a equipe preferiu esperar duas semanas a mais que as principais adversárias para colocar seu modelo novo na pista - e isto na pré-temporada mais curta da história. Mas o carro é similar à maioria dos outros com quem dividirá as pistas da F-1 em 2012.

Ele traz o característico bico que forma um degrau em relação ao monocoque da maioria dos modelos de 2012. Mas o atraso no lançamento permitiu que o time mostrasse um carro com um conceito mais desenvolvido, o que fica claro na asa dianteira cheia de detalhes e na saída do escapamento, feita com um corte superior na parte lateral da carenagem, ainda que o ajuste final da direção dos gases ainda será determinada durante os testes - como a Julianne Cerasoli bem explicou nesse post.

A Mercedes optou por uma entrada de ar para a refrigeração do câmbio logo atrás do santantonio, a exemplo do que fez a Ferrari. Mas, ao contrário do carro do time italiano, o W03 possui a traseira bem fina. Um carro até elegante dentro da feiura geral do grid, mas sem nenhuma ideia aparente que pareça capaz de empurrar o time rumo às vitórias.