Um campeão que valoriza o passado
Você sabe quem é esse sujeito ao lado de Vettel? Ele sabe
Posso dizer sem medo de errar que são uma minoria os pilotos do grid atual da Fórmula 1 que conhecem ou buscam conhecer mais sobre a história da categoria. Claro que sabem quem são os nomes absolutos como Jim Clark ou Ayrton Senna, mas costumam parar por aí.
Uma exceção é o alemão Sebastian Vettel. Me lembro do último GP de Mônaco, quando lhe perguntaram da alegria de vencer pela primeira vez um evento que foi dominado tantas vezes por Senna ou Michael Schumacher. “Não se esqueça de Graham Hill e Stirling Moss, que também ganharam muitas provas aqui”, respondeu o alemãozinho, com um ar de respeito a estes importantes personagens do passado.
O legal é ver que esse respeito se estende também a outros nomes do automobilismo em geral. Estive em 2010 no Race of Champions e foi muito legal testemunhar uma conversa de Vettel com Michèle Mouton, ele querendo saber mais como era o rali nos anos 80. Ou sua reverência ao multicampeão da modalidade Walter Röhrl, que visitou o paddock no GP da Austrália do ano passado. “Hoje eu conheci uma lenda do nosso esporte”, contou depois o piloto da Red Bull na coletiva de imprensa.
Esse fato mostra que não foi por acaso que o vídeo com o melhor da temporada do site oficial da Fórmula 1 tenha buscado mostrar essa conexão de Vettel com o passado. Hoje, o garotinho que cresceu sonhando com os grandes campeões está escrevendo sua própria história de sucesso. E, sendo um cara com os dois pés bem firme na terra, sabe que ainda tem uma boa caminhada pela frente para se considerar no mesmo nível de muitos deles.
Mas vale notar e anotar: se for campeão novamente neste ano, Vettel será apenas o nono piloto com três ou mais títulos na história da F-1. E o terceiro a enfileirar três campeonatos consecutivos. No fundo, as portas do Panteão não estão tão longe assim.
PERFIL
Repórter de Fórmula 1 do Grupo Bandeirantes de Rádio, do diário Lance e da revista Racing. Apreciador de boa música, viagens e velocidade. Guitarrista amador, corredor de rua e piloto virtual. Colunista do TotalRace.
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fevereiro 25th, 2012 - 11:45
Eu também sei! É o Walter Rohrl, bi-campeão mundial de Ralis… e um excelente piloto no seu tempo.
fevereiro 25th, 2012 - 11:54
Eleito Piloto de Rally do Século e do Milênio, Ringmeister. Niki Lauda o chamou de “gênio sobre rodas”
fevereiro 25th, 2012 - 13:39
Ico, admiro muito você e seu trabalho e justamente por isso, posso sinceramente dar uma dica? Sugiro que você evite reportagens ou pelo menos head-lines que exaltem tanto o Vettel. Imparcialidade no jornalismo não existe, é verdade; logo o que um bom profissional tenta é discutir os assuntos abordados sem contudo transparecer demasiadamente suas preferências, deixando-se influenciar por suas paixões.
Há um tempo observo algumas de suas matérias, além é claro do Credencial e é nítida sua admiração por ele. Não há problema nenhum em você admirar um piloto, mas isso pode ser ruim á medida que começa a ser notável ao grande público. Pense que no seu blog e também no portal Total Race há diversos leitores e nem todos são fãs do Vettel. Eu mesmo particularmente não sou contra nem á favor dele. Mas sinceramente não o vejo com a genialidade proclamada por alguns e nem que é apenas um piloto mediano com um carro bom como dizem outros. Acho um piloto extremamente competente que soube usar de forma quase que perfeita o excelente equipamento que tinha em mãos e que tem um elevado potencial, mas que ainda não foi testado e provado plenamente.
Espero que leve numa boa essa sugestão e que reflita a respeito. Se achar que há alguma verdade no que disse e algo que deva ser levado em consideração, fico felíz em ajudá-lo. Se achar que não, tudo bem.
fevereiro 25th, 2012 - 14:15
Muito bem colocado Ricardo. Penso a mesma coisa há algum tempo.
[]s
fevereiro 25th, 2012 - 14:55
Exagero… este post não é uma notícia do site, é um post no BLOG do Ico, e blogs são justamente para você expressar a sua opinião pessoal.
Talvez a crítica devesse ser que, no portal, as notícias se misturam com posts de blog de forma que não dá para saber o que é algo até você clicar… isso sim é misleading.
fevereiro 25th, 2012 - 19:00
Concordo com o Thiago. O credencial e o blog trazem as opiniões pessoais do Ico, é diferente do site. E também acho que mesmo as chamadas no site pra posts do blog não são os que trazem as opiniões do Ico, tenho notado que quando existe as chamadas, os posts são os imparciais.
Mas como também considero o Vettel um fora-se-série, pode ser que esteja um pouco enganado… lembro do Ico em 2010, durante o ano todo colocando o Vettel como principal candidato ao título. Depois daquele 2009 na Red Bull, eu acabava concordando…
fevereiro 26th, 2012 - 13:12
Opa, não disse que posso estar errado?
Como entro direto num atalho pro blog do Ico, notei agora que justamente esse post também é linkado no Total Race…
Só não sei se o misleading tem sido recorrente. mas eu não me importo, na verdade.
fevereiro 25th, 2012 - 16:55
Nao vejo nenhuma parcialidade no artigo. Qual eh o exagero ou inverdade?
fevereiro 26th, 2012 - 15:30
Amigo, eu nunca vi o Ico pedindo opinião ou ajuda pra fazer o blog. Aliás, deve ser um trabalho pesado viajar o ano inteiro atrás do circo para ter sempre informações diferenciadas dos demais. Sugiro que vc acompanhe o blog Voando Baixo, de um reporterzinho da globo (em miníscula mesmo), que só coloca noticias que são do interesse da emissora, e informação que é bom, nada.
fevereiro 26th, 2012 - 18:52
Ridícula opinião, isso é blablabla de quem leu um elogio de alguém o qual não admira.
Dá para ver no seu texto que você é fanboy de algum piloto, por colocar um BI CAMPEÃO MUNDIAL DE FÓRMULA 1 em um patamar do tipo, nota 7.
Isto é um blog, não sei se reparou, desde quando na sua ingênua cabecinha leiga um jornalista tem que ser frio e não expressar opinião??? É assim que ser forma uma OPINIÃO PÚBLICA, como EU vou tirar minhas conclusões se não tiver o relato de alguém que conhece outro indivíduo ou situação.
A opinião do ICO sempre foi isenta, releia as matérias dele e verá que ele aponta os defeitos, critica sim o Vettel. E muito antes ele já comentava sobre o garoto no GP de Indianapolis, já comentava sobre o choro dele de que algo especial poderia estar surgindo ali.
Espero que o ICO não reflita um segundo sobre o texto, ainda mais vindo de alguém que, convenhamos, não é ninguém para o mundo jornalístico. Reserve seus descontentamentos para a Rede Globo.
Eu quero sim, saber como é um piloto, todos eles, vindo de alguém que CONVERSA com eles, não alguém como você que senta a bundona na cadeira liga a tv 10 minutos antes de uma corrida e do nada, cria antipatia ou simpatia por piloto.
Eu quero saber como os pilotos pensam, como agem fora da pista e se depender do magnífico Oliveira, teremos apenas manchetes frias e sem sentimentos, sem profundidade.
Ridículo !!! Patético.
FALEI !!!
fevereiro 25th, 2012 - 13:58
Ganhou muitos pontos no meu conceito, o Vettel. E olha que eu já o respeitava imensamente. Esse menino é dos grandes.
fevereiro 25th, 2012 - 18:46
o vettel parece ser é um exemplo de um pessoa e piloto! boa sorte a ele.
fevereiro 25th, 2012 - 20:55
Também não vejo problemas no artigo, o blog é do repórter e a parcialidade é normal; se é que admirar um piloto pode ser chamado de parcialidade.
E quanto a Vettel, isso além de uma característica pessoal é inerente ao que seu país investe em educação. Um país que se envolveu em duas guerras mundiais no século passado, passou pela “guerra fria” dividido no meio da polarização político/econômica e que portanto teve de se reconstruir mais de uma vez, sabe que somente consegue com o envolvimento, comprometimento de seus cidadãos. Perguntem para outros pilotos alemães, para o Shumacker e vejam se não possuem grande cultura e conhecimento também. Não é um país de um esporte e uma manifestação festiva apenas.
Lembro de uma matéria recente com os novos pilotos brasileiros e que afiram seu ídolo ser Senna. E só !!!! Chico Landi, Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace já quase que esquecidos . Não sou dos maiores conecedores mas, que está envolvido diretamente, deveria ter esse conhecimento como parte de sua formação profissional, ao menos
E tem a internet que já daria uma ajuda mas, o que falta mesmo é um país que trate melhor sua educação senão, seremos uma sociedade das celebridades efêmeras mesmo ….
fevereiro 26th, 2012 - 04:07
Continuo sem ver essa parcialidade mencionada. Devo ser cego!
fevereiro 26th, 2012 - 18:03
Será que só o Vettel entre tantos pilotos valoriza os campeões do passado.Sinceramente acredito que não.
fevereiro 26th, 2012 - 09:29
O texto abaixo foi publicado no dia do encontro de Seb e Walter Röhrl:
Na manhã de domingo, em Melbourne, Sebastian Vettel fotografou junto a um Porsche 911, de 1981, que estava em exposição no paddock. O modelo pertence ao bicampeão mundial de Rali, Walter Röhrl, que no encontro com Sebastian Vettel descobriu que o atual campeão do mundo é seu fã: “ Acabo de conhecer uma lenda”, disse Vettel ao veterano Röhrl,a quem pediu para tirar algumas fotos. Como se fosse um“caçador de autógrafos”.
Seb tietando o vovô, muito fofo! Simplicidade e humildade, sempre!
Parabéns, Ico! Seu trabalho é “The Best”. Assim como Sebastian Vettel!!!!
Bjs, Ju!
fevereiro 26th, 2012 - 10:26
Muito bom o artigo. Claro, tem gente que gostaria de ver outros pilotos no lugar do Vettel…
fevereiro 26th, 2012 - 14:10
Este é realmente diferenciado… Tem carisma e personalidade que tanta falta faz a esta categoria asséptica que a F1 se tornou.
fevereiro 26th, 2012 - 14:13
ICO, grato pela matéria.
Cada uma melhor que a outra.
Continue assim “the best” que nem o Vettel!
Abraços!!!
OBS: a imparcialidade sempre foi “apenas” uma perspectiva metodológica, nada mais………….
fevereiro 26th, 2012 - 14:51
É preciso ter respeito pelas gerações passadas assim como pelas gerações vindouras.
No caso de Vettel isso acontece de uma forma comovente, ele conhece e admira os pilotos antigos e esses o respeitam muito.
fevereiro 26th, 2012 - 20:09
Prefiro pilotos menos simpáticos e mais frios. Além do mais, o Vettel nem encarou nenhuma dificuldade ou crise em equipe ou em resultados, quem pode afirmar que ele vai ser esse mocinho todo na hora que o bicho pegar de verdade?
fevereiro 27th, 2012 - 14:14
Não sei não, André, em 2010 ele foi campeão sem ter sido lider na tabela até o último momento. Não foi uma situação de crise, mas foi necessário sangue frio. Eu acho que ele guenta o tranco sim quando as coisas não forem tão favoráveis pra ele no futuro.
março 3rd, 2012 - 04:18
E o melhor, são dois títulos de Vettel de forma LIMPA sem depender de regulamento a favor(Senna dependeu disso em 88, na pista e nos resultados Prost foi o melhor, Senna foi campeão, mas não convenceu), Vettel também não jogou carro em cima e rival pra ser campeão como aconteceu com Prost(89), Senna(90) e Schumacher(94). Fora do carro o jovem alemão esbanja simpatia com todos, e o melhor, ele nunca se meteu em confusão na F1, é um belíssimo exemplo de piloto dentro e fora do carro.
Senna que é “endeusado” fez um monte de barbaridades na carreira, desde o kart já arrumava brigas, o mesmo aconteceu nas categorias de base onde chegou até a pegar um piloto argentino pelo pescoço!
Na Formula 1 além de jogar sujo na pista, fora do carro Senna também deu péssimos exemplos!
A primeira confusão foi com De Angelis em 85, o motivo? De Angelis acusou Senna de o atrapalhar de propósito em uma volta de classificação, contrariado, o italiano foi ao boxes criticar Senna, os dois saiam no tapa.
No GP de Mônaco 85 Senna novamente joga sujo, o vídeo abaixo conta o ocorrido:
SENNA TRAPAÇA EM MONACO 85
http://www.youtube.com/watch?v=FStK3JlFa8w&context=C3f5387cADOEgsToPDskIXxu1p7hIayS6JlER99KQH
Novamente o “herói nacional” se mete em outra confusão em 85, dessa vez joga o carro pra cima de Keke Rosberg no GP da EUR, o finlandês não gostou nada da atitude de Senna, foi para os boxes com pneu furado, e na volta a pista deu o troco, atrapalhou Senna que era líder, nesse momento Mansell passou Senna e venceu a prova. E o finlandês era retardatário(com pneus novos), não deixou Senna passar até Mansell abrir boa vantagem.
SENNA JOGA SUJO E LEVA TROCO DE KEKE ROSBERG – GP EUR 85.
http://www.youtube.com/watch?v=a5g27PZt8gI&feature=youtu.be
Entre 85 e 86 Senna por duas vezes jogou o carro em cima de Mansell, que pra desviar, acaba no guard-rail(manobra parecida como a de Rosberg). Senna na época foi duramente criticado por vários pilotos por manobras sujas dentro da pista.
Em 86 em uma atitude egoísta, Senna veta Warwick na Lotus(ahhh se o Schumacher faz isso hoje na Mercedes, o planeta racha ao meio).
Em 87 no GP da BEL, Senna novamente se mete em confusão com Mansell(a terceira), os dois se tocam na corrida e saem da prova! Dessa vez, irritado o inglês vai ao boxes da Lotus, tudo termina em bancadaria, outro vexame envolvendo Senna. Dessa vez Mansell chama a mídia e declara guerra, jurando vingança pela manobra do brasileiro. Ainda em 87, Senna se mete em outra confusão, agride fisicamente fiscais de pista, toma uma multa pesada de 10 mil dólares(naquela época era muita grana).
Nessa época Senna novamente apronta, vai cutucar justamente ele…Nelson Piquet. Senna leva o troco e sai como “viado” na história, foi o maior zum zum zum na época no padoock! Todo mundo ficava se perguntando: “Será que ele é?”
Também foi pego em 87 com carro fora do regulamento:
SENNA TRAPAÇA, 2º LUGAR COM FREIOS IRREGULARES, DESCLASSIFICADO!!!.mpg
http://www.youtube.com/watch?v=fzdrpcPE-Tc&feature=youtu.be
Outra manobra duramente criticada na pista, dessa vez é com Prost( o francês deve ter se arrependido de não vetar Senna na equipe em 88, mas o fez em 93 na Williams).
Senna joga carro de forma suja em cima de Prost lado a lado GP POR 88
http://www.youtube.com/watch?v=btCNZ8dfRgA&feature=youtu.be
Em 89 novamente joga sujo, dessa vez não respeita um acordo de homem a homem com Prost no GP de IMO, com essa atitude o clima na Mclaren fica o pior possível, Ron Dennis entra no meio e pouco pôde fazer. Prost que não é otário, dá o troco em Senna no GP do Japão jogando o carro em cima de Senna:
“Vc fica com a vitória do GP de IMO, e eu com o título aqui no JPN”
Ainda em 89, Senna arruma confusão com os cartolas da FIA(e ainda se fez de vítima), pra correr em 90 tem que pedir desculpas.
GP do Brasil de 90, Senna é convidado para uma homenagem, mas quando soube que não era pra ele, em uma atitude ridícula, se recusa a comparecer. Era GP do Brasil, perto de sua gente, que papelão…
No GP do Japão 90, Senna se dá o direito de jogar o carro em cima de Prost(ele achava que tinha sido roubado em 89), Senna só não observou a péssima temporada que fez em 89, cometeu vários erros por pura afobação jogando várias corridas no lixo. Isso largando 13 vezes na pole, a tabela de 89 mostra que Prost foi disparado o melhor piloto do ano, merecendo o título. O francês deu uma “surra” de regularidade em Senna na tabela. Mesmo assim Senna ficou no mimimi.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Temporada_de_F%C3%B3rmula_1_de_1989
Foi nesse ano de 89 que Mansell cumpriu o prometido, tirou Senna da pista quando ele era segundo em um corrida importante para o campeonato. O acidente foi no GP de POR 89, Senna jogou o carro em cima, Mansell(de bandeira preta), dessa vez deixou bater, saiu dando risada porque acabou ajudando Prost na tabela.
Se o Senna se achava na razão de tirar Prost da corrida no GP do JPN em 90, tinha que pelo menos avaliar melhor a situação, e não jogar um F1 em cima do francês a mais de 200 por hora, aquele acidente poderia ter acabado em morte. Foi uma atitude irresponsável do brasileiro. Se era pra fazer, que fosse na mesma chicane em 89, em baixa velociodade ninguém ia correr risco de se machucar ou até morrer.
Em 92 depois de um treino Senna vai arrumar confusão com o novato Schumacher, o motivo? O alemão o atrapalhou na pista, Schumacher disse que apenas deu o “troco” por Senna fazer o mesmo antes( e disse que foram duas vezes, na segunda percebeu que tinha sido de propósito, resolveu dar o troco).
O Senna era uma MALA, quando ele jogava sujo e atrapalhava os outros, ele tinha toda razão do mundo, quando tomava o troco, dava xilique!!!
Em 93 Senna novamente agride um piloto, dessa vez um novato, era Irvine que levou um soco na cara!
Em outra atitude bizarra, Senna agride um mecânico da Mclaren dentros dos boxes(pegou o rapaz pelo “colarinho”, só porque o mesmo tinha mudado uma regularem no carro), que papelão!!!
Meses atrás Schumacher não deu um autógrafo para um menino dentro da pista, e foi duramente criticado. Só que, Senna também fez isso com Felipe Massa quando o mesmo era um menino e corria de kart. E Felipe afirmou que Senna não estava nem de macacão, isso que deixou ele contrariado.
Senna em uma atiude medonha, também chegou a dar soco na cara de um JORNALISTA!!! Nem mulher ele perdoava, o link abaixo mostra o despreso a certa jornalista, que aliás, é muito queria no meio.
Alessandra Alves
http://alessandraalves.blogspot.com/2008/02/regi-o-rebelde.html
“Talvez uma das maiores decepções que tive foi conhecer Senna pessoalmente. O herói obstinado e patriota que nos surgia na TV era habitualmente arredio e descortês longe das câmeras. Problema meu, eu diria, pois, apesar de minha mãe certamente achar o contrário, nem todos precisam me tratar bem. Mas comecei a sentir que o problema não era só meu quando passei a ligar alguns pontos.
Senna dava respostas enviezadas e não escondia o mau humor até acender-se a luz da equipe da TV Globo, detentora dos direitos de transmissão da Fórmula 1 desde o paleolítico. Neste instante, como por mágica, sua fisionomia se transformava e então eu reconhecia o herói obstinado e patriota da minha adolescência. Vi a face do mito e logo entendi por que meus colegas mais experientes costumavam ser tão detratores em relação à postura do piloto”
Se procurar acha muito mais confusão, Senna em outra ocasião com Galvão aprontou no trânsito no México, os dois ficaram “brincando” de um jogar o carro em cima do outro. Quem não gostou nada foi a empresa que cedeu os carros, os mesmos estavam todos amassados. Senna teve que fazer um cheque na hora para resolver o caso.
Se a postura de um piloto conta muito dentro e fora das pista, Vettel dá de 10 x 0 em cima do Senna!
Hilário foi o dia que Raikkonen empurrou um fiscal de pista, Galvão disse “cobras e lagartos” do piloto! Quanto as barbaridades do Senna no passado, isso com certeza ele não lembra, fica no abafa…