GT Brasil: Queirolo vence a primeira
Pedro Queirolo alcançou neste sábado sua primeira vitória no Itaipava GT Brasil, disputado no fim da tarde na pista de rua do Anhembi.
Largando em oitavo, o piloto do Corvette se fez valer de uma boa estratégia de boxes e foi para a vitória após duas ultrapassagens, uma delas sobre o então líder Marcelo Hahn.
Wagner Ebrahim ficou com a terceira posição, depois de um susto no decorrer da corrida _o motor de seu Viper desligou no meio da reta da Marginal. Daniel Serra e Chico Longo, que largaram na pole position e lideraram até depois do pit stop obrigatório, saíram da disputa pela vitória depois de uma escapada. Chegaram em quinto, atrás dis campeões de 2009, Rafael Derani e Claudio Ricci, em uma Ferrari.
Na divisão GT4, a vitória ficou com a Ferrari de Cristiano Federico/Caio Lara. Em segundo lugar ficou Otávio Mesquita, seguido pela dupla Valter Rossete e Fábio Greco. Três modelos Ferrari Challenge nas três primeiras posições.
A corrida deste domingo será às 10h45.
Pedro Queirolo - vencedor
"Quando a corrida começou, fiquei um pouco para trás e cheguei a pensar que havia sido uma pena, um início diferente do que eu imaginava. Mas aos poucos fui ‘vestindo’ o carro, melhorando a cada volta. Para ganhar, primeiro é preciso terminar, então eu fui no meu ritmo e no fim da prova comecei a calcular quem eu ainda não havia ultrapassado. Meu rádio não estava funcionando perfeitamente, mas ouvia a equipe insistindo para eu aumentar o ritmo, então fiz algumas voltas de classificação e consegui fazer as ultrapassagens."
Allam Khodair - segundo colocado com Marcelo Hahn
"Realmente cheguei a pensar que já havíamos assegurado a vitória, mas o Pedro começou a andar muito forte e conseguiu ultrapassar o Marcelo. Mas de uma forma geral foi um bom resultado. Acho que em condições normais podemos brigar pela vitória amanhã de novo."
Wagner Ebrahim - terceiro colocado
"Não havíamos feito uma boa classificação e na prova tive problemas, o Viper desligou no meio da reta da Marginal Tietê, o que me fez perder muito tempo. Foi um momento de susto, mas o carro voltou a funcionar e não houve nada além disso. Foi bom chegar no pódio, com pontos importantes para a disputa do título."
Cristiano Federico - vencedor no GT4
"Para nós, na verdade, a corrida foi tranquila. O Caio fez uma largada espetacular e conseguiu tocar com uma boa diferença. Meu trabalho foi manter esse ritmo e levar o carro até o final. O treino da manhã serviu para a equipe correr atrás do que precisávamos e deu tudo certo. Eles fizeram um trabalho maravilhoso para que pudéssemos conquistar essa virada."
Resultado final:
1º. Pedro Queirolo (Corvette), 29 voltas em 51min20s984
2º. M.Hahn/A.Khodair (Lamborghini), a 3s867
3º. Wagner Ebrahim (Viper), a 17s295
4º. R.Derani/C.Ricci (Ferrari), a 31s707
5º. C.Longo/D.Serra (Ferrari), a 38s616
6º. X.Negrão/X.Negrão (Audi), a 46s200
7º. J.Moro/P.Bonifacio (Ford), a 1min17s695
8º. V.Faria/R.Guerra (Lamborghini), a 1min20s250
9º. Cleber Faria (Lamborghini), a 1min26s045
10º. B.Garfinkel/R.Mauricio (Lamborghini), a 1min36s255
11º. R.Ricca/R.Daniel (Lamborghini), a 2 voltas
12º. F.Croce/D.Croce (Viper), a 2 voltas
13º. H.Assunção/R.Castropil (Viper), a 2 voltas
14º. C.Federico/C.Lara (Ferrari Challenge), a 2 voltas*
15º. Otavio Mesquita (Ferrari Challenge), a 2 voltas*
16º. V.Rossete/F.Greco (Ferrari Challenge), a 3 voltas*
17º. M.Melo/W.Freire (Ginetta), a 3 voltas*
18º. J.Mauro/E.Furlanetto (Maserati), a 4 voltas*
19º. M.Sant'anna/C.De Rey (Ferrari Challenge), a 5 voltas*
20º. O.Federico/M.Losasso (Maserati), a 5 voltas*
21º. D.Mendes/V.Patrocinio (Maserati), a 6 voltas*
* - Divisão GT4
