Raikkonen, um acervo de vídeos
Com a confirmação de Kimi Raikkonen, não tive outra dúvida: corri para compilar alguns vídeos que me matei rindo anos atrás, além de outros sobre sua carreira.
Pela primeira vez, acredito que fiz uma seleção com poucos vídeos de pista, mas em se tratando de Kimi Raikkonen, tudo pode. Comerciais hilários, declarações (e não declarações) fantásticas, vídeos fantásticos.
Senhoras e senhores, Kimi Raikkonen, o melhor amigo de Axl Rose (outro com uma personalidade única dos infernos), está de volta!
História de Kimi na Ferrari
Ultrapassagens
Estágio no Rali
Kimi na Nascar
Entrevista após primeiro teste em 2000
Raikkonen de bom humor (RARE VIDEO)
Raikkonen no exército
Raikkonen jogando hóquei
Primeira vitória na F-1, na Malásia
Tomando sorvete e cagando para a corrida
Voltas finais do título de 2007
Evitando a repórter
"Having a shit"
"Não fale comigo no meio de uma curva"
Kimi empurra fotógrafo
Kimi taxista - comercial
Kimi e Schumacher - comercial
Kimi e Montoya - comercial
Kimi e Schumacher - comercial 2
Comercial Johnny Walker
Para curtir a segunda pós-F-1
Pódio do GP dos Estados Unidos de 1987 (Reprodução www.sutton-images.com)
Procurando o vídeo de Nelson Piquet em Interlagos, dei umas clicadinhas a mais e achei essa maravilha de 1987. Uma entrevista com Ayrton Senna, Nelson Piquet e Alain Prost no caminho entre o parque fechado e o pódio em Detroit, prova que teve dobradinha brasileira com Senna à frente.
Notem um detalhe: enquanto o repórter entrevistava Prost aos 2:27, Piquet conversava com Senna. Só não consegui decifrar o que ele disse.
Emerson e Piquet no pódio em Long Beach (Reprodução www.sutton-images.com)
Como eu queria homenagear o Piquet, continuei procurando outras coisas e achei uma homenagem digna: um resumo de 10 minutos da primeira vitória dele no GP dos Estados Unidos, em Long Beach, com Emerson Fittipaldi em terceiro.
No fim, acabei colocando os três brasileiros campeões neste post. Ótimo!
O maior achado de todos
Largada do GP de 1972 (Reprodução Nobres do Grid)
O bom de ser um caçador de vídeos (e não de ursos - uma piada interna que contarei outro dia) é que as pessoas apreciadoras deste trabalho prazeiroso se mostram interessadas em ajudar.
Foi o que aconteceu com Ricardo Meneghetti. Ele me passou o vídeo mais sensacional que já vi na rede e que posto abaixo para vocês verem. Aliás, queria dizer a ele e ao dono do vídeo que vocês são dois "animais". Que achado! Colaborem sempre!
Bem, vou revelar o conteúdo: o vídeo COMPLETO (depois que vi e fui avisado que faltam 11 voltas) e COLORIDO da primeira corrida da Fórmula 1 no Brasil. Ainda não ví o vídeo inteiro por conta da correria, mas já me deliciei com os primeiros minutos.
Aproveite e veja esta relíquia no intervalo das atividades em Interlagos:
Interlagos, 1971
Esta foi uma das corridas fundamentais para o estabelecimento das grandes corridas internacionais no Brasil e abriu as portas para a primeira corrida da F-1.
Em 1971, aconteceu o GP do Brasil de Fórmula 2, com os irmãos Fittipaldi, Pace, Reutemann e mais um monte de outros grandes nomes. É uma das grandes relíquias do Arquivo Nacional, com certeza.
Este vídeo vai pro Rubens Barrichello, que disse adorar ver meus achados por aqui!
Leilão da Fórmula 1
Lewis Hamilton e Jenson Button (Divulgação)
Quanto vale ter o capacete original de Jenson Button, autografado por ele? E o macacão oficial dos pilotos da McLaren?
Essa é um daqueles eventos diferenciados e que só acontecem as vésperas do GP do Brasil: a Johnny Walker realiza um leilão inédito de itens pessoais dos pilotos da Vodafone McLaren Mercedes, e o vencedor pode receber o objeto comprado das mãos do próprio Button.
Sem contar que a mestre de cerimônias é nada menos que a musa deslumbrante Guilhermina Guinle. Ou seja, tem para todos os gostos.
Toda a renda arrecadada no evento será revertida para o Movimento Piloto da Vez, em corridas gratuitas de táxi para que a população de São Paulo retorne de seus happy hours sem misturar bebida e direção.
O leilão será realizado nesta quinta-feira no Canvas Bar, no hotel Hilton. Fãs do esporte e colecionadores também podem participar e dar lances nos lotes. Os ingressos, que custam R$ 400,00 e são limitados, podem ser comprados diretamente nos bares Dona Flor e Boteco São Bento. O evento é restrito a maiores de 18 anos.
O evento contará com oito lotes, com lance mínimo inicial de R$ 300,00. Confira todas as peças que serão leiloadas:
- Macacão oficial Vodafone McLaren Mercedes [lance inicial: R$ 5.000,00]
- Capacete Jenson Button [lance inicial: R$ 9.000,00]
- Capacete Lewis Hamilton [lance inicial: R$ 9.000,00]
- Miniatura 1:8 do carro de F1 da Vodafone McLaren Mercedes [lance inicial: R$ 9.000,00]
- Réplica 1:1 do volante do carro de F1 da Vodafone McLaren Mercedes [lance inicial: R$ 4.000,00]
- Par de luvas dos pilotos [lance inicial: R$ 400,00]
- Jaqueta dos pilotos [lance inicial: R$ 500,00]
- Garrafa autografada de Johnnie Walker Double Black [lance inicial: R$ 300,00]
Arte e Fórmula 1 se unem nos muros da 23
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Quem foi trabalhar no começo desta semana em São Paulo se deparou com um carro diferente no meio do trânsito. Carro que estará bastante em evidência nos próximos dias.
Um dos principais nomes da chamada street art mundial, Binho Ribeiro estampou os muros da 23 de Maio, uma das vias expressas mais movimentadas da capital paulista, com uma homenagem ao automobilismo.
Em uma ação patrocinada pela Shell, Ribeiro grafitou a Ferrari de Felipe Massa nos muros de um dos cartões-postais da cidade no último fim de semana, quando o movimento no local era tranquilo. O resultado desta arte pode ser visto acima, enquanto o processo pode ser visto abaixo:
Learn to fly, com Agustin Canapino
Balcarce teve um fim de semana demoníaco na última etapa do TC. Além do acidente fatal de Guido Falaschi, uma colisão de proporções bem maiores aconteceu nos treinos livres, mas, por sorte, não vitimou ninguém.
Atual campeão da categoria, Agustin Canapino perdeu os freios em uma das curvas, passou pelo desnível da caixa de brita, seu carro não perdeu velocidade e acertou uma barreira de pneus. Os pneus serviram como uma rampa de lançamento, jogando o argentino longe.
Por sorte, ele não se feriu, mas, vendo os vídeos e a imagem onboard de dentro do carro dele, só é possível dizer uma coisa: ele só não se deu muito mal porque Deus colocou a mão. Quisera Guido Falaschi ter tido esta sorte. Esses dois acidentes serviram para colocar em xeque a segurança do circuito, que, nitidamente, não possui as mínimas condições de receber uma corrida.
Macau na chuva
Macau no seco já é maluco, mas, na chuva, é pior ainda. Vejam os melhores momentos da classificação da Fórmula 3, que acontece neste fim de semana.
