Vídeos da semana
Ooooooooooooooops! O que será que aconteceu?
Esse fim de semana foi calmo, por incrível que pareça. Não tivemos acidentes graves, mas achei uma pancada de respeito na Seat Ibiza Cup, que aconteceu em Vallelunga:
Mas a cereja do bolo está no vídeo abaixo. A final da corrida 2 da Superbike em Donington Park. Quatro pilotos disputando a vitória na volta final, até que na última curva.... Vejam!
Isso é o legal das corridas!
BONUS CRASH!
Engavetamento e congestionamento nas ruas é normal. Mas com carros de F-3 é bem mais legal! Isso aconteceu em Pau! Rimou!
Piquet: 20 anos do grave acidente em Indy
Era para ser uma transição tranquila, bem-sucedida, um momento histórico. Depois de Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet deixava a F-1 e se enveredava para os lados da Indy.
Cansado da chatice da F-1, Piquetzão buscou se tornar o quarto brasileiro a largar nas 500 Milhas de Indianápolis. Para isso, se acertou com a Menard, tradicional "free lancer" do grid, que corria apenas a principal prova do calendário e até que fazia bem nos treinos.
Tudo ia bem, ele chegou a ser o sexto mais veloz nos treinos de estreantes, até dois dias antes da classificação, exatamente um sete de maio de 1992. Na curva 4, seu Menard saiu de traseira, rodou e deu de frente no muro, provocando muitas fraturas nas duas pernas do tricampeão.
Um momento dramático, Piquet, aos 40 anos, passou por uma longa e dolorosa recuperação, que só foi completada nas 500 Milhas de 1993, quando ele alinhou no grid e finalmente pôde disputar a prova. Para não deixar a data em branco, compilei quatro vídeos da época:
Antes do acidente
Acidente
Depois do acidente
Homenagem
Pancadas do fim de semana – atualizado
Na Formula Adac, Beitske Visser não consegue frear e vai direto em direção à barreira de pneus com certa violência em Zandvoort.
Em Talladega, dois grandes acidentes na ARCA. O primeiro é uma capotagem sensacional de Mike Affarano.
Em seguida, um "Big One" de respeito.
Para completar, a quase capotagem de Mike Kyle.
Mudando de ares, para o WEC, um acidente sensacional de Philippe Hazebrouck na segunda perna da Eau Rouge.
Atravessando o planeta, rumo ao Japão, uma pancona no Super GT em Fuji, de Tim Bergmeister.
Voltando para a Nascar Nationwide, Eric McLure beijou bonito o muro interno dos boxes.
E ainda temos muito por vir... Segunda-feira tem mais!
Passeio pelos boxes da Indy em SP
Movimentação nos boxes (Fabio Setimio/Foto Arena)
Como nem todo mundo tem acesso ao Anhembi para ver de perto o carro da Indy, pela segunda vez consecutiva faço um passeio pelos boxes com uma câmera para levar a você, aficionado por velocidade, uma visão do clima leve que impera nos bastidores.
Como vocês poderão notar no vídeo, os pilotos são super acessíveis (chegam até a ser anônimos no meio da multidão) e não existe nenhum tipo de restrição em relação a filmar e fotografar os carros de perto. O que foi um prato cheio para conhecer todos os meandros deste equipamento futurista que, ao vivo, é infinitamente mais lindo que pela televisão.
Embarque comigo nesse passeio pelo Anhembi e acompanhe como é a vistoria dos carros e o movimento nos boxes:
O trenzinho de Piquet
Saudosa Fórmula 1...
Isso é uma coisa que a gente não vê hoje em dia: uma carro de Fórmula 1 com quatro pilotos!
Explico: no fim do GP do México de 1986, Philippe Alliot resolveu dar carona ao companheiro René Arnoux e a Stefan Johansson, então na Ferrari.
Só que, na hora da carona... O carro morreu. E Johansson passou a sinalizar para quem passava, até que Nelson Piquet parou.
Foi quando Johansson, Arnoux e Alliot, este ainda de capacete, subiram no Williams Honda e foram passeando de volta aos boxes.
Historicamente, Piquet sempre parou para dar carona. Uma rápida busca no Google mostra ele dando uma forcinha a Johansson em outra ocasião e, também, a Alain Prost.
Saudosa Fórmula 1...
MiniDrivers – GP da China
Uma visão divertida da última corrida na visão dos Mini Drivers.
Vídeos da semana
Será que doeu?
A semana foi trocada e, com isso, está na hora de subir os vídeos do fim de semana. Fiz uma boa compilação, abrangendo praticamente todas as principais categorias que correram.
Começando pela F-1. Dois momentos interesssantes: o primeiro, o quase voo de Webber na entrada do retão; em seguida, uma comparação interessante entre as voltas de Nico Rosberg e Michael Schumacher na classificação.
Webber quase decola
Comparação de voltas de Rosberg e Schumacher
A Indy, por sua vez, foi um prato cheio em Long Beach, repleta de confusões desde o treino livre 1 até a corrida. O destaque foi a batida que assustou, mas não machucou, de Marco Andretti, e o quase voo de Tony Kanaan.
Batida de Marco Andretti
Confusão no fim da prova
Scott Dixon bate no treino livre
Kanaan voa no treino livre
Simona e Sato batem no treino livre
Aqui no Brasil tivemos a turma da Stock Car na pista, e duas largadas agitadas. Se, na divisão principal, todos foram comedidos (tirando Khodair e Ricardinho), na Montana foi acidente logo de cara, para azar de Aluizio Coelho e Fernando Fortes.
Largada da Stock Car
Largada da Copa Montana
Agora vamos para os anônimos do sucesso. Como sempre, o BTCC e a Ginetta GT nos fornecem grandes imagens de confusões e momentos interessantes. Para mim, o vídeo da semana é o primeiro abaixo. Não foi acidente, mas foi uma grande demonstração de perícia ao volante e é disso que o povo gosta.
BTCC Donington derrapada Gordon Shedden
BTCC acidente Donington
Ginetta GT acidente Donington
http://www.youtube.com/watch?v=t6nDWEwguu47
Voltando aos Estados Unidos, uma confusão dupla na categoria de turismo CTSCC em Barber. Não contentes em bater na largada, a turma resolve repetir o feito na relargada e na chegada. Confiram:
CTSCC Barber - batida na largada
CTSCC Barber - batida na relargada
CTSCC Barber - batida na chegada
Para encerrar, algumas quedinhas de moto no Italiano de Motovelocidade, em Ímola. Nossa bonus track para vocês:
Túnel do tempo: Bastidores da Fórmula Indy nos anos 90
Sou louco por essa miniatura. Aliás, a Menard era minha equipe favorita, dos carros mais bonitos
Uma das coisas mais legais de corridas antigas é a parte dos bastidores. A corrida em si é eternizada, vemos e revemos sem cansar, mas os bastidores são uma coisa única, que passa uma vez na televisão e chega.
Nessas buscas, eu encontrei um gênio do YouTube chamado "MrChato27", que tratou de fazer upload do seu arquivo VHS da Indy dos anos 90. É algo fantástico. Eu não sei vocês, mas eu adoro essas velharias.
Claro, a entrevista do Piquet é impagável. E olha que não postei todos os vídeos, guardarei alguns.
Vídeos da semana
As imagens desta semana não são muitas, mas são interessantes e marcantes. Por isso, vamos começar pela cena mais impressionante, que aconteceu na etapa de Pomona da NHRA Top Fuel Dragsters.
Neste vídeo impressionante, o dragster de Mike Austine perdeu o controle e voou por cima do guard rail. Esta era a última bateria do dia e o piloto saiu ileso. A próxima imagem vem direto da Itália, Monza.
Esta batida aconeceu na largada do Ferrari Challenge, uma pancada dura no muro da reta principal, que certamente deu aos pilotos um prejuízo daqueles. Agora, vamos cruzar o oceano e vir para a Argentina.
Esta confusão aconteceu na etapa de Junin da Top Race, com quatro carros envolvidos, incluíndo o atual campeão do TC2000, Matías Rossi. Todos escaparam ilesos. Para encerrar, uma visita de Vettel ao centro de tecnologia da Renault, onde, com sua simpatia ímpar, fez deste um grande evento.
Túnel do tempo: 15 anos do terrível acidente de Christian na Austrália
A dor de Fittipaldi, acompanhada ao vivo pelo mundo todo
Há exatos 15 anos, em 6 de abril de 1997, Christian Fittipaldi sofria o que seria o acidente mais grave de sua carreira e um dos momentos mais torturantes para quem viu pela televisão.
O acidente aconteceu logo na largada da etapa de Surfer's Paradise. No meio das imagens dos carros para todos os lados, deu para ver Fittipaldi como um míssil em direção ao muro.
Mais impressionante que a imagem do acidente é a dor do piloto preso no carro sem nenhum anestésico. Veja as imagens do acidente:
Confira também um depoimento de Fittipaldi ao jornalista Marcos Júnior Micheletti, do portal Terceiro Tempo, de Milton Neves.
Se você não tem como assistir ao vídeo, ele disse o seguinte: "Nunca senti algo parecido na vida. Foi um impacto com o muro na frente e bem violento. Quebrei a perna direita por estar com o pé no freio. Meu corpo todo foi para a frente, o pé ficou preso contra pedaleira e minha perna não cedeu."
"Consequentemente, minha perna não cedeu e ela absorveu todo o impacto, quebrando na parte de baixo. Junto com isso quebrei o pé esquerdo, mas foi uma fratura bem pequena e quando o carro parou, pensei que nunca mais sentaria num carro de corrida. A dor que senti na hora é algo que nunca havia sentido na vida."
"Meu pé estava preso no meio da pedaleira e a equipe médica teve de fazer um trabalho para me tirar do carro. Na hora, dentro do cockpit eu ficava desmaiando de dor. Me retiraram para o centro médico e para o hospital, onde fui operado na mesma noite e saí da sala de cirurgia com uma haste e quatro parafusos na perna."
Hoje, Christian é pai de Manoela, corre no Brasil no Trofeo Línea, com participações na F-Truck, e comenta F-1 para a Rádio Jovem Pan.
