Los Mini Drivers é de propriedade de Media Channel.

Ooooooooooooooops! O que será que aconteceu?

Esse fim de semana foi calmo, por incrível que pareça. Não tivemos acidentes graves, mas achei uma pancada de respeito na Seat Ibiza Cup, que aconteceu em Vallelunga:

Mas a cereja do bolo está no vídeo abaixo. A final da corrida 2 da Superbike em Donington Park. Quatro pilotos disputando a vitória na volta final, até que na última curva.... Vejam!

Isso é o legal das corridas!

BONUS CRASH!

Engavetamento e congestionamento nas ruas é normal. Mas com carros de F-3 é bem mais legal! Isso aconteceu em Pau! Rimou!

Cansado da chatice da F-1, Piquetzão buscou se tornar o quarto brasileiro a largar nas 500 Milhas de Indianápolis. Para isso, se acertou com a Menard, tradicional "free lancer" do grid, que corria apenas a principal prova do calendário e até que fazia bem nos treinos.

Tudo ia bem, ele chegou a ser o sexto mais veloz nos treinos de estreantes, até dois dias antes da classificação, exatamente um sete de maio de 1992. Na curva 4, seu Menard saiu de traseira, rodou e deu de frente no muro, provocando muitas fraturas nas duas pernas do tricampeão.

Um momento dramático, Piquet, aos 40 anos, passou por uma longa e dolorosa recuperação, que só foi completada nas 500 Milhas de 1993, quando ele alinhou no grid e finalmente pôde disputar a prova. Para não deixar a data em branco, compilei quatro vídeos da época:

Antes do acidente

Acidente

Depois do acidente

Homenagem

Quer saber como foi a corrida? Clique aqui.

Na Formula Adac, Beitske Visser não consegue frear e vai direto em direção à barreira de pneus com certa violência em Zandvoort.

Em Talladega, dois grandes acidentes na ARCA. O primeiro é uma capotagem sensacional de Mike Affarano.

Em seguida, um "Big One" de respeito.

Para completar, a quase capotagem de Mike Kyle.

Mudando de ares, para o WEC, um acidente sensacional de Philippe Hazebrouck na segunda perna da Eau Rouge.

Atravessando o planeta, rumo ao Japão, uma pancona no Super GT em Fuji, de Tim Bergmeister.

Voltando para a Nascar Nationwide, Eric McLure beijou bonito o muro interno dos boxes.

E ainda temos muito por vir... Segunda-feira tem mais!

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Movimentação nos boxes (Fabio Setimio/Foto Arena)

Como nem todo mundo tem acesso ao Anhembi para ver de perto o carro da Indy, pela segunda vez consecutiva faço um passeio pelos boxes com uma câmera para levar a você, aficionado por velocidade, uma visão do clima leve que impera nos bastidores.

Como vocês poderão notar no vídeo, os pilotos são super acessíveis (chegam até a ser anônimos no meio da multidão) e não existe nenhum tipo de restrição em relação a filmar e fotografar os carros de perto. O que foi um prato cheio para conhecer todos os meandros deste equipamento futurista que, ao vivo, é infinitamente mais lindo que pela televisão.

Embarque comigo nesse passeio pelo Anhembi e acompanhe como é a vistoria dos carros e o movimento nos boxes:

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Saudosa Fórmula 1...

Isso é uma coisa que a gente não vê hoje em dia: uma carro de Fórmula 1 com quatro pilotos!

Explico: no fim do GP do México de 1986, Philippe Alliot resolveu dar carona ao companheiro René Arnoux e a Stefan Johansson, então na Ferrari.

Só que, na hora da carona... O carro morreu. E Johansson passou a sinalizar para quem passava, até que Nelson Piquet parou.

Foi quando Johansson, Arnoux e Alliot, este ainda de capacete, subiram no Williams Honda e foram passeando de volta aos boxes.

Historicamente, Piquet sempre parou para dar carona. Uma rápida busca no Google mostra ele dando uma forcinha a Johansson em outra ocasião e, também, a Alain Prost.

Saudosa Fórmula 1...

CART 1997 no Rio (acima) e Indy 2010 em Sampa (abaixo)

Semana de Indy no Brasil. É sempre bom relembrar as passagens anteriores. Foi o motivo ideal para eu fazer o que tanto gosto: vasculhar a rede mundial em busca de imagens e corridas dessa fase.

De todas as edições (1996 a 2000 e 2010 em diante), apenas uma corrida não tive o privilégio de achar por completa, a de 1997. Mas, em compensação, achei o que achava impossível: as edições de 1998 a 2000.

Para quem gosta da antiga Indy, é um prato cheio: poder rever nomes como Emerson Fittipaldi, Andre Ribeiro, Mauricio Gugelmin, Gil de Ferran, e Roberto Moreno, ou ver os novinhos Tony Kanaan e Helio Castroneves. E matar a saudade do saudoso Jacarepaguá lotado (RIP).

Além disso, há a oportunidade de rever o que aconteceu nos dois últimos e molhados anos no Anhembi. Tá fazendo o que lendo esse texto? Clica logo no play!

Rio 400 - 1996 (corrida completa)

Rio 400 - 1997 (melhores momentos - 8 min)
http://www.youtube.com/watch?v=ASaczQupjx8 (link não incorpora em sites)

Rio 400 - 1998 (corrida completa)
http://www.youtube.com/watch?v=7oraX1_VRYE (link não incorpora em sites)

Rio 400 - 1999 (corrida completa)

Rio 400 - 2000 (corrida completa)

São Paulo Indy 300 - 2010 (compacto - 47 min)

São Paulo Indy 300 - 2011 (corrida completa)