Ricardo Maurício, o piloto mais constante do Brasil (seria ele o melhor do ano?)
Ricardo Maurício: nada menos que 17 "top 5" em 23 corridas, juntando Stock e Marcas (Duda Bairros/Vicar)
Sem vencer uma única corrida neste ano, Ricardo Maurício está na disputa pelo título dos dois campeonatos que participa, a Copa Caixa Stock Car e a Copa Petrobras de Marcas, sendo que, na segunda delas, ele é o líder da tabela de pontos.
Por incrível que pareça, Ricardinho, como é conhecido, não ganha uma etapa na Stock Car desde 2010 - sua última conquista foi a Corrida do Milhão (seria isso um sinal?). Contudo, sua constância nas primeiras posições é algo digno de nota.
Na Stock Car, o piloto da Eurofarma RC possui dois segundos lugares, dois terceiros, três quartos e um quinto, além de um 17º e 19º; abandonos, só um, gerando um total de 149 pontos, dez a menos que Cacá Bueno, que tem três vitórias, um segundo e três quintos, um oitavo, um nono e dois abandonos.
No Marcas, dois segundos, cinco terceiros, um quarto e um quinto lugares, além de dois abandonos, totalizando 166 pontos, contra 147 de Denis Navarro, piloto que venceu uma prova, tem três segundos, um terceiro, dois quintos, dois nonos e dois abandonos.
Foram nada menos que oito troféus no Marcas (piloto com o maior número no ano) e quatro na Stock Car (empatado com Cacá, Átila Abreu e Daniel Serra). Ou seja, foi o que mais levou troféus para casa neste ano e possui a incrível marca de 17 "top 5" em 23 corridas disputadas até o momento, 14/11. Certamente a melhor média de 2012.
Ricardo Maurício não vence desde a Corrida do Milhão de 2010 (Duda Bairros/Vicar)
Essa constância de Ricardinho é o ponto chave da temporada 2012 da Stock Car, que nunca distribuiu tantos pontos em sua história. E isso é uma característica de poucos pilotos, notadamente Gil de Ferran, que, nesse jeitinho, mineirinho, estava praticamente em todas as decisões.
Ricardinho soube tirar proveito disso como ninguém, ainda mais pela confiabilidade do equipamento que lhe é disponibilizado pela Eurofarma RC, notadamente um dos melhores do grid, em par de igualdade com as equipes de Andreas Mattheis.
Com o carro que tem e a constância na frente do pelotão, ele pode se tornar talvez o primeiro piloto da história a ser campeão da Stock e do Marcas sem ter subido no alto do pódio - feito obtido pela última vez, se não me falhe a memória, com Sérgio Jimenez na F-Renault há dez anos.
Se ser o melhor piloto é andar constantemente entre os primeiros e aproveitar todas as oportunidades possíveis (sem tirar o mérito dos outros, claro), então Ricardo Maurício tem pelo menos um título garantido em 2012.
Marcas: Camilo vence a segunda e campeonato deixa boa impressão
Thiago Camilo: Ipiranga venceu na Copa Petrobras
- Ótima corrida no fim. Grande desempenho de Thiago Camilo, partindo em segundo na prova 2, o que mostra uma coisa: nada como um dia após o outro. Nem tudo estava perdido e, depois de largar em último, ele terminou o dia em primeiro ao vivo na televisão.
- Grande desempenho também de Daniel Serra, que, mesmo com vazamento de óleo no radiador, andou em um ritmo bem parecido com o de Camilo, chegando apenas 3s815 atrás.
- A surpresa foi o desempenho do tímido gaúcho Rodrigo Miguel, que acabou ultrapassado por Camilo e Serrinha, mas conseguiu sustentar um ritmo bom e, principalmente, a pressão de Alceu Feldmann e Thiago Marques, que terminaram logo atrás.
- O sistema de rodada dupla no mesmo dia acabou saindo caro para Duda Pamplona e Denis Navarro, que bateram fotte e não conseguiram deixar o equipamento pronto para a prova complementar.
- A próxima corrida será dia 17 de julho, em Interlagos. Promessa de uma grande rodada, com os pilotos mais acostumados aos carros.
O que eles disseram
Thiago Camilo: "O carro estava bom, existem cinco pilotos muito próximos (Valdeno, Moro, Serrinha, Átila e eu), e sabia que uma boa classificação seria essencial. Tive uma infelicidade com um problema elétrico e não pude ajustar à tempo. Com isso, tive um jogo de pneus novos sobrando e guardei para a segunda corrida, procurando ganhar o máximo de posições na primeira. O resultado foi fantástico e vamos tentar evoluir. O carro não estava muito rápido, pois o Serrinha tinha problemas e andou num ritmo próximo."
Daniel Serra: "A segunda bateria foi definida pela boa largada, quando pulei de quinto para terceiro. Depois, passei a rezar, pois na terceira volta a alavanca do câmbio não completava todo o curso, e precisava bater para entrar a marcha. Pena, pois daria para daer mais um calorzinho no Camilo. Mas foi bom, fiquei feliz com a liderança pelo meu pai e não tenho o que reclamar."
Rodrigo Miguel: "É legal. Só pilotão. Tive sorte. Estou feliz por ter ido ao pódio com dois pilotos da Stock Car. Foi importante pra mim como representante gaúcho."
Resultado da segunda bateria
1°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), 23 voltas em 27min21s583
2°. Daniel Serra (Honda Civic), a 3s815
3°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), a 16s645
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), a 17s415
5°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), a 17s732
6°. Fábio Carbone (Honda Civic), a 18s950
7°. Galid Osman (Chevrolet Astra), a 19s380
8°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), a 22s185
9°. Sergio Jimenez (Toyota Corolla), a 38s250
10°. José Cordova (Ford Focus), a 42s061
11°. Wilson Pinheiro (Ford Focus), a 44s199
12°. Andersom Toso (Ford Focus), a 54s001
13°. Carlos Padovan (Honda Civic), a 1min06s492
Não completaram
Juliano Moro (Honda Civic)
Átila Abreu (Chevrolet Astra)
Cristiano de Almeida (Honda Civic)
Willian Freire (Toyota Corolla)
Valdeno Brito (Chevrolet Astra)
Não largaram
Duda Pamplona (Ford Focus)
Denis Navarro (Toyota Corolla)
Resultado após as duas baterias
1°. Daniel Serra (Honda Civic), 20 + 20 = 40 pontos
2°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), 9 + 25 = 34
3°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), 16 + 12 = 28
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), 14 + 14 = 28
5°. Valdeno Brito (Chevrolet Astra), 25 + 0 = 25
6°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), 8 + 16 =24
7°. Fabio Carbone (Honda Civic), 12 + 10 =22
8°. José Cordova (Ford Focus), 10 + 6 = 16
9°. Gustavo Martins/Wilson Pinheiro (Ford Focus), 7 + 5 =12
10°. Galid Osman (Chevrolet Astra), 0 + 9 = 9
11°. Juliano Moro (Honda Civic), 5 + 2 = 7
12°. Sergio Jimenez (Toyota Corolla), 0 + 7 = 7
13°. Galid Osman (Chevrolet Astra), 6
14°. Carlos Padovan (Honda Civic), 3 + 3 = 6
15°. Átila Abreu (Chevrolet Astra), 4 + 1 = 5
16°. Fábio Fogaça + Andersom Toso (Ford Focus), 0 + 5 = 5
17°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), 2 + 0 = 2
18°. Willian Freire (Toyota Corolla), 1 + 0 = 1
Valdeno Brito vence prova agitada no RS
Serrinha, Valdeno e Marques no pódio (Duda Bairros)
- Corrida bem legal e equilibrada entre Valdeno Brito e Daniel Serra, que despontam como principais nomes deste princípio de temporada.
- Os dois disputavam voltas mais rápidas, o que pode não ter trazido emoção visualmente, mas foi bem legal ver a briga na tabela de tempos, o que mostrou a qualidade desses pilotos. No fim, Valdeno fez a melhor passagem em 1min09s151, quase três décimos melhor que Serrinha.
- Thiago Marques subiu ao pódio em sua primeira corrida após seis meses parado. Se defendeu bem no fim de Alceu Feldmann e não foi ultrapassado por ninguém.
- Bom retorno de Fábio Carbone, quinto lugar, e excelente corrida de Thiago Camilo, que largou em último e chegou em sétimo lugar. Com isso, sai em segundo na prova complementar.
- Átila Abreu acabou punido por tocar em Juliano Moro, que, por sorte, não sofreu um sério acidente na curva 2. Por não respeitar a punição de "drive through", acabou excluído da prova no começo, mas, após a disputa, os comissários reviram a punição e acrescentaram 25 segundos em seu tempo final de prova.
- Má sorte para a Bassani Racing: uma infelicidade tirou dois de seus três pilotos da prova na primeira volta. Sérgio Jimenez passou em cima da zebra na saída do Tala Larga, perdeu o controle e acertou Denis Navarro.
- A próxima corrida será às 13h20, com um Toyota Corolla largando na pole, com o pouco conhecido Rodrigo Miguel. Curiosamente, a Toyota não é parceira oficial do Marcas e terá o privilegio de sair da pole.
O que eles disseram:
Valdeno Brito: "As largadas hoje em dia bem mais difíceis que antigamente. Estrategia de ficar concentrado o máximo possível para contornar primeira curva em primeiro. Depois foi tentar manter uma distancia confortável para o Daniel. Estavamos classificando a cada volta olhando no retrovisor. Concentração total, sem erros, que resultou em uma vitória para recompensar a equipe."
Daniel Serra: "Largada consegui me posicionar bem, acompanhei Valdeno e Juliano pegou sujeira na 2, por isso passei. Dali, foi administrar. Foi muito difícil chegar no Valdeno que estava num ritmo muito bom. Nosso carro teve vazamento de oleo no assoalho e andei lento no fim. Foi bom para a estreia da equipe, que acabou de ser formada. Estamos ganhando experiência a cada saída da pista. Mecânicos tiveram de virar a noite e estão todos cansados. Este resultado é positivo para animar a todos."
Thiago Marques: "Estava ansioso para andar, o que não fazia desde dezembro. No treino coletivo o carro quebrou no início. Praticamente cheguei no escuro. O carro está bom, a equipe é muito boa e o ritmo foi bom; não era o dos líderes, mas estava andando próximo. É um grande prazer estar no primeiro pódio do Marcas. Sem dúvida, é a categoria do futuro. É ótimo estar ao lado de grandes pilotos que sempre colhem bons resultados na Stock Car",O Valdeno [Brito] e o [Daniel] Serra, que largam atrás de mim, nitidamente têm o melhor ritmo da pista. Tenho que me preocupar em caçar os da frente e segurar os de trás. E isso mostra que será uma corrida boa."
Resultado final da primeira prova em Tarumã
1°. Valdeno Brito (Chevrolet Astra), 22 voltas em 30min40s727
2°. Daniel Serra (Honda Civic), a 3s427
3°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), a 12s057
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), a 13s183
5°. Fabio Carbone (Honda Civic), a 18s538
6°. José Cordova (Ford Focus), a 19s204
7°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), a 19s204
8°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), a 20s350
9°. Gustavo Martins (Ford Focus), a 20s677
10°. Galid Osman (Chevrolet Astra), a 21s830
11°. Juliano Moro (Honda Civic), a 22s741
12°. Átila Abreu (Chevrolet Astra), punido
13°. Carlos Padovan (Honda Civic), a 1min43s733
14°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), a 1 volta
15°. Willian Freire (Toyota Corolla), a 7 voltas
Não completaram
Duda Pamplona (Ford Focus)
Cristiano de Almeida (Honda Civic)
Sergio Jimenez (Toyota Corolla)
Denis Navarro (Toyota Corolla)
Fabio Fogaça (Ford Focus)
