Piquet, tricampeão, 25 anos

Piquet e a Williams (clique para ampliar)

Um quarto de século. Quem tem ou já teve 25 anos sabe como essa época é especial. E, mesmo com 60 anos recém completados, em 17 de agosto, Nelson Piquet revive esta sensação.

Foi exatamente há 25 anos que o carioca criado em Brasília entrava para a história do automobilismo ao ser o primeiro brasileiro a conquistar três títulos mundiais. Mesmo não sendo considerado um gênio das pistas, um piloto fora do comum, Piquet tinha outras qualidades que fizeram dele um esportista especial.

Seu espírito "garagista" e a habilidade para mecânica compensavam o maior talento de alguns rivais, como Niki Lauda, Carlos Reutemann e Ayrton Senna. Mas um outro fator, o psicológico, foi talvez mais determinante nas decisões que sua pilotagem ou o conhecimento técnico. Alain Prost e Nigel Mansell que o digam.

Como poucos, Piquet sabia como desestabilizar um rival. Foi assim que, em 1983, desbancou Prost e a favorita Renault para ser bi. Mas, em 1987, era algo diferente e especial. À revista F1 Racing, Piquet contou como fez para desestabilizar o "Leão", um dos pilotos mais rápidos que a Fórmula 1 já viu.

Foi uma batalha que durou dois anos, 1986 e 1987, e calhou com o acidente do dono da Williams, Frank, que estava do lado de Piquet na época. "Nunca havia assinado um contrato na F-1 e Frank me perguntou se queria entrar para a Williams ao lado de Nigel. Disse a ele que pilotaria em apenas uma condição: ser o número 1."

"Quero ser, sem disputa, o melhor piloto. Sei como desenvolver um carro, como vencer um campeonato e quero ajudar eles a fazer isso de novo. Então, tivemos um contrato de 19 linhas e tudo foi resolvido. Mas, antes da temporada de 1986, Frank teve seu acidente. Cheguei para a primeira corrida e não tinha carro reserva, nada, mas não podia falar com Frank, pois ele tinha problemas 100 mil vezes maior que os meus, então calei minha boca e fiz meu trabalho."

"A partir de então, comecei a brigar com Nigel. Era um piloto inglês em uma equipe inglesa, e eu era bicampeão. Ele era nada. Como Hamilton e Alonso em 2007. Era a mesma coisa. Nigel era um cara legal. Tentei começar uma briga com ele pois queria dividir a equipe. Então dizia que sua esposa era feia. O problema é que as pessoas na Inglaterra não brigam com as mãos como no Brasil. Tentei tudo que podia para fazer ele me acertar. Chamei a esposa dele, Rosanne, de tudo o que podia. Mas não tinha nada contra ele, pois ele não era um cara ruim", disse.

Se, em 1986, não deu certo, no ano seguinte as coisas foram bem diferentes. Piquet teve a inteligência de perceber as vantagens da suspensão ativa, que ainda estava em fase inicial. Mansell preferiu ficar sem o advento por motivos de segurança, para evitar quebras, deixando para Piquet, achando que o brasileiro se daria mal. Mas quem se deu mal foi ele: em Monza, na Itália, Piquet venceu graças à suspensão ativa.

Mansell sentiu o golpe e a pressão, que ficou maior ainda. Afinal, Piquet torturava o inglês psicologicamente, sumindo até com o papel higiênico quando Mansell estava com diarréia no México. Mesmo com a bunda suja, o inglês venceu na terra do Chaves e também a corrida anterior, na Espanha, e chegara ao Japão com 12 pontos de desvantagem para o brasileiro.

O Leão precisava vencer no novo circuito de Suzuka e na pista australiana de Adelaide, além de torcer contra o brasileiro nessas duas corridas. Foi quando, no treino da sexta-feira, 30 de outubro, Mansell acabou exagerando na sequência de esses inicial e estampou sua Williams nos pneus. Com muitas dores, ele foi vetado da corrida. E, desta forma, sem levantar um dedo, Piquet garantiu o tri. Isso depois de ter sofrido um acidente dez vezes pior que o inglês meses atrás, em Ímola.

Ou seja: foi um título com a cara de Piquet: na base da malandragem e da experiência. Piquet foi o Gene Simmons da F-1: não brilhante, mas genial, extremamente inteligente e oportunista.

Vamos ver alguns vídeos sobre isso:

- Em entrevista a Reginaldo Leme, ele fala sobre essa disputa com Mansell

- Vídeo em baixa qualidade da briga Piquet x Mansell

- Disputa Piquet x Mansell no GP do México

- Disputa Piquet x Mansell no GP da Espanha

- Acidente Piquet em Ímola

- Resumo de 1987 prova por prova