Serra é pole em dia de capotagens em Tarumã
Duas capotagens no mesmo dia. Acredito que isso nunca aconteceu em um único dia na Stock Car. Em um dos casos, o de Marcos Gomes, foi falha mecânica; Nonô Figueiredo escapou de traseira e o carro capotou em contato com a brita. Outra batida forte foi a de Wellington Justino, que também impressionou pelo impacto.
Em uma pista onde é proibido errar, todo cuidado é pouco. E conservar os pneus é uma preocupação extra, pois Tarumã pede para você acelerar.
Fora isso, nenhuma novidade. O que surpreendeu foi a eliminação de Max Wilson (19º), Luciano Burti (20º), Galid Osman (25º) e Rubens Barrichello (30º) - certamente essa é a pior posição de largada na vida dele. Marcos Gomes ainda salvou um 17º, enquanto Nonô ficou em 14º. Justino, por sua vez, não conseguiu ir à pista.
Ricardo Sperafico, Ricardo Zonta, Allam Khodair e Popó Bueno, 11º a 14º, bateram na trave e o Q1 teve 25 pilotos no mesmo segundo.
Já na frente, a disputa acabou centralizada na Red Bull. Daniel Serra e Cacá Bueno travaram um duelo dos melhores, bem à frente dos rivais. Eles se alternaram na primeira posição o tempo todo. Serrinha começou, Cacá superou e tomou o troco. Serrinha está muito forte neste ano e Andreas Mattheis pode ter trabalho para controlar esse duelo, que pode resultar no campeão.
Átila Abreu sai em terceiro a 0s414 de Serra, com Valdeno Brito em um honroso quarto lugar sem direção hidráulica. Thiago Camilo, o aniversariante Ricardo Maurício, Duda Pamplona, Julio Campos, Denis Navarro e Tuka Rocha fecharam o "top 10".
Estou bem curioso para essa corrida de amanhã.
WEC dá show e Brasileiro de Endurance tem capotagem em Tarumã
Não tem nem comparação: o WEC é o campeonato mais charmoso do planeta. Não existe carro de corrida mais bonito que o protótipo. Principalmente os descobertos, apesar de todos os carros da divisão principal serem cobertos.
Além disso, os melhores carros do GT mundial e uma corrida sem frescura, de seis horas e quem chegar na frente ganha. Por ser longa, seu formato a impede de passar na TV, mas há a exibição ao vivo pelo próprio site oficial, de altíssima qualidade; ou seja: só perde quem quer.
E quem diz que corridas assim não têm graça, as Seis Horas de Silverstone foi decidida em seus momentos finais, em uma disputa particular da Audi, que desbancou a Toyota, dona da primeira fila. As vitórias de Antonio Pizzonia na LMP2 e Bruno Senna na LMGTE Pro, além do segundo lugar de Fernando Rees na LMGTE Am, só fortalecem mais o WEC, que pousa por Interlagos no início de setembro.
Vamos ver alguns momentos dessas Seis Horas:
Largada
Momento de chuva rápida
Ultrapassagem no final e bandeirada
E vejam este flagra da prova de abertura do Brasileiro de Endurance em Tarumã, que também foi válida pelo campeonato local: a capotagem de uma Ferrari, que levou um toque por trás na entrada da primeira perna da curva final e acertou a barreira de pneus antes de tombar.
De carona: Átila Abreu em Tarumã
Essa pista é um tesão. Com este carro e este barulho, então... Confira a volta de classificação de Átila Abreu, um dos que estiveram endiabrados neste fim de semana.
Polaroid: fim de semana do Marcas em fotos
Desta vez, eu e todos os sites/blogs do mundo se alimentaram de um único herói: Duda Bairros.
Marcas: Camilo vence a segunda e campeonato deixa boa impressão
Thiago Camilo: Ipiranga venceu na Copa Petrobras
- Ótima corrida no fim. Grande desempenho de Thiago Camilo, partindo em segundo na prova 2, o que mostra uma coisa: nada como um dia após o outro. Nem tudo estava perdido e, depois de largar em último, ele terminou o dia em primeiro ao vivo na televisão.
- Grande desempenho também de Daniel Serra, que, mesmo com vazamento de óleo no radiador, andou em um ritmo bem parecido com o de Camilo, chegando apenas 3s815 atrás.
- A surpresa foi o desempenho do tímido gaúcho Rodrigo Miguel, que acabou ultrapassado por Camilo e Serrinha, mas conseguiu sustentar um ritmo bom e, principalmente, a pressão de Alceu Feldmann e Thiago Marques, que terminaram logo atrás.
- O sistema de rodada dupla no mesmo dia acabou saindo caro para Duda Pamplona e Denis Navarro, que bateram fotte e não conseguiram deixar o equipamento pronto para a prova complementar.
- A próxima corrida será dia 17 de julho, em Interlagos. Promessa de uma grande rodada, com os pilotos mais acostumados aos carros.
O que eles disseram
Thiago Camilo: "O carro estava bom, existem cinco pilotos muito próximos (Valdeno, Moro, Serrinha, Átila e eu), e sabia que uma boa classificação seria essencial. Tive uma infelicidade com um problema elétrico e não pude ajustar à tempo. Com isso, tive um jogo de pneus novos sobrando e guardei para a segunda corrida, procurando ganhar o máximo de posições na primeira. O resultado foi fantástico e vamos tentar evoluir. O carro não estava muito rápido, pois o Serrinha tinha problemas e andou num ritmo próximo."
Daniel Serra: "A segunda bateria foi definida pela boa largada, quando pulei de quinto para terceiro. Depois, passei a rezar, pois na terceira volta a alavanca do câmbio não completava todo o curso, e precisava bater para entrar a marcha. Pena, pois daria para daer mais um calorzinho no Camilo. Mas foi bom, fiquei feliz com a liderança pelo meu pai e não tenho o que reclamar."
Rodrigo Miguel: "É legal. Só pilotão. Tive sorte. Estou feliz por ter ido ao pódio com dois pilotos da Stock Car. Foi importante pra mim como representante gaúcho."
Resultado da segunda bateria
1°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), 23 voltas em 27min21s583
2°. Daniel Serra (Honda Civic), a 3s815
3°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), a 16s645
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), a 17s415
5°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), a 17s732
6°. Fábio Carbone (Honda Civic), a 18s950
7°. Galid Osman (Chevrolet Astra), a 19s380
8°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), a 22s185
9°. Sergio Jimenez (Toyota Corolla), a 38s250
10°. José Cordova (Ford Focus), a 42s061
11°. Wilson Pinheiro (Ford Focus), a 44s199
12°. Andersom Toso (Ford Focus), a 54s001
13°. Carlos Padovan (Honda Civic), a 1min06s492
Não completaram
Juliano Moro (Honda Civic)
Átila Abreu (Chevrolet Astra)
Cristiano de Almeida (Honda Civic)
Willian Freire (Toyota Corolla)
Valdeno Brito (Chevrolet Astra)
Não largaram
Duda Pamplona (Ford Focus)
Denis Navarro (Toyota Corolla)
Resultado após as duas baterias
1°. Daniel Serra (Honda Civic), 20 + 20 = 40 pontos
2°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), 9 + 25 = 34
3°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), 16 + 12 = 28
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), 14 + 14 = 28
5°. Valdeno Brito (Chevrolet Astra), 25 + 0 = 25
6°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), 8 + 16 =24
7°. Fabio Carbone (Honda Civic), 12 + 10 =22
8°. José Cordova (Ford Focus), 10 + 6 = 16
9°. Gustavo Martins/Wilson Pinheiro (Ford Focus), 7 + 5 =12
10°. Galid Osman (Chevrolet Astra), 0 + 9 = 9
11°. Juliano Moro (Honda Civic), 5 + 2 = 7
12°. Sergio Jimenez (Toyota Corolla), 0 + 7 = 7
13°. Galid Osman (Chevrolet Astra), 6
14°. Carlos Padovan (Honda Civic), 3 + 3 = 6
15°. Átila Abreu (Chevrolet Astra), 4 + 1 = 5
16°. Fábio Fogaça + Andersom Toso (Ford Focus), 0 + 5 = 5
17°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), 2 + 0 = 2
18°. Willian Freire (Toyota Corolla), 1 + 0 = 1
Valdeno Brito vence prova agitada no RS
Serrinha, Valdeno e Marques no pódio (Duda Bairros)
- Corrida bem legal e equilibrada entre Valdeno Brito e Daniel Serra, que despontam como principais nomes deste princípio de temporada.
- Os dois disputavam voltas mais rápidas, o que pode não ter trazido emoção visualmente, mas foi bem legal ver a briga na tabela de tempos, o que mostrou a qualidade desses pilotos. No fim, Valdeno fez a melhor passagem em 1min09s151, quase três décimos melhor que Serrinha.
- Thiago Marques subiu ao pódio em sua primeira corrida após seis meses parado. Se defendeu bem no fim de Alceu Feldmann e não foi ultrapassado por ninguém.
- Bom retorno de Fábio Carbone, quinto lugar, e excelente corrida de Thiago Camilo, que largou em último e chegou em sétimo lugar. Com isso, sai em segundo na prova complementar.
- Átila Abreu acabou punido por tocar em Juliano Moro, que, por sorte, não sofreu um sério acidente na curva 2. Por não respeitar a punição de "drive through", acabou excluído da prova no começo, mas, após a disputa, os comissários reviram a punição e acrescentaram 25 segundos em seu tempo final de prova.
- Má sorte para a Bassani Racing: uma infelicidade tirou dois de seus três pilotos da prova na primeira volta. Sérgio Jimenez passou em cima da zebra na saída do Tala Larga, perdeu o controle e acertou Denis Navarro.
- A próxima corrida será às 13h20, com um Toyota Corolla largando na pole, com o pouco conhecido Rodrigo Miguel. Curiosamente, a Toyota não é parceira oficial do Marcas e terá o privilegio de sair da pole.
O que eles disseram:
Valdeno Brito: "As largadas hoje em dia bem mais difíceis que antigamente. Estrategia de ficar concentrado o máximo possível para contornar primeira curva em primeiro. Depois foi tentar manter uma distancia confortável para o Daniel. Estavamos classificando a cada volta olhando no retrovisor. Concentração total, sem erros, que resultou em uma vitória para recompensar a equipe."
Daniel Serra: "Largada consegui me posicionar bem, acompanhei Valdeno e Juliano pegou sujeira na 2, por isso passei. Dali, foi administrar. Foi muito difícil chegar no Valdeno que estava num ritmo muito bom. Nosso carro teve vazamento de oleo no assoalho e andei lento no fim. Foi bom para a estreia da equipe, que acabou de ser formada. Estamos ganhando experiência a cada saída da pista. Mecânicos tiveram de virar a noite e estão todos cansados. Este resultado é positivo para animar a todos."
Thiago Marques: "Estava ansioso para andar, o que não fazia desde dezembro. No treino coletivo o carro quebrou no início. Praticamente cheguei no escuro. O carro está bom, a equipe é muito boa e o ritmo foi bom; não era o dos líderes, mas estava andando próximo. É um grande prazer estar no primeiro pódio do Marcas. Sem dúvida, é a categoria do futuro. É ótimo estar ao lado de grandes pilotos que sempre colhem bons resultados na Stock Car",O Valdeno [Brito] e o [Daniel] Serra, que largam atrás de mim, nitidamente têm o melhor ritmo da pista. Tenho que me preocupar em caçar os da frente e segurar os de trás. E isso mostra que será uma corrida boa."
Resultado final da primeira prova em Tarumã
1°. Valdeno Brito (Chevrolet Astra), 22 voltas em 30min40s727
2°. Daniel Serra (Honda Civic), a 3s427
3°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), a 12s057
4°. Alceu Feldmann (Honda Civic), a 13s183
5°. Fabio Carbone (Honda Civic), a 18s538
6°. José Cordova (Ford Focus), a 19s204
7°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), a 19s204
8°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), a 20s350
9°. Gustavo Martins (Ford Focus), a 20s677
10°. Galid Osman (Chevrolet Astra), a 21s830
11°. Juliano Moro (Honda Civic), a 22s741
12°. Átila Abreu (Chevrolet Astra), punido
13°. Carlos Padovan (Honda Civic), a 1min43s733
14°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), a 1 volta
15°. Willian Freire (Toyota Corolla), a 7 voltas
Não completaram
Duda Pamplona (Ford Focus)
Cristiano de Almeida (Honda Civic)
Sergio Jimenez (Toyota Corolla)
Denis Navarro (Toyota Corolla)
Fabio Fogaça (Ford Focus)
Arretado, Valdeno dita as regras no Marcas
Valdeno está rindo à toa em Tarumã (Duda Bairros)
Valdeno Brito, bastante acostumado com carros de tração dianteira por ter competido em categorias como Copa Corsa e Formula Uno, é um dos poucos a ter experiência com este tipo de equipamento.
Esta experiência se mostrou válida, com o paraibano liderando todos os treinos livres e cravando a pole position com o Chevrolet Astra. No entanto, a disputa foi boa com Juliano Moro, de Honda Civic, expert no circuito gaúcho e já bem adaptado ao carro, por ter feito o desenvolvimento dele. O gaúcho ficou a 0s072.
"Trabalhamos muito para chegar até aqui e graças a Deus estamos na pole. Mas o Moro está chegando perto. Existem poucas diferenças entre os carros, como a distância entre-eixos. Por isso os desempenhos tão similares. Espero muito que o campeonato dê certo. Os carros e o barulho são lindos. Torço para que as marcas entrem de vez", disse Valdeno.
Chevrolet Astra de Valdeno Brito (Duda Bairros)
Em terceiro, sai Daniel Serra: "Um bom resultado... Tivemos vários problemas nos treinos então ser terceiro é um bom resultado". O piloto da Red Bull/Serra Motorsport alinha seu Honda Civic ao lado de Átila Abreu, com Chevrolet Astra. Completando os seis primeiros no grid ficaram Thiago Marques (Chevrolet Astra) e Fabio Carbone (Honda Civic).
Dois pilotos tiveram problemas, Thiago Camilo e Galid Osman, companheiros de equipe na Chevrolet. "Infelizmente, não conseguimos achar o problema em tempo e nao fiz a tomada! Pena, pois tinha grande chance de largar entre os cinco", completa o piloto paulista.
O grid tem 20 carros e as etapas inaugurais da Copa Petrobras de Marcas estão marcadas para às 10h30 e 13h20 (de Brasília). A RedeTV! exibe um compacto da primeira e a segunda disputa na íntegra a partir das 13 horas. Para quem quiser ir em Tarumã, uma novidade: quem possuir carros das marcas Ford, Chevrolet e Honda poderá estacionar gratuitamente dentro do autódromo.
Grid de largada:
1°. Valdeno Brito (Chevrolet Astra), 1min08s248
2°. Juliano Moro (Honda Civic), a 0s072
3°. Daniel Serra (Honda Civic), a 0s182
4°. Átila Abreu (Chevrolet Astra), a 0s393
5°. Thiago Marques (Chevrolet Astra), a 0s937
6°. Fábio Carbone (Honda Civic), a 0s997
7°. Gustavo Martins/Wilson Pinheiro (Ford Focus), a 1s006
8°. Alceu Feldmann (Honda Civic), a 1s034
9°. José Cordova (Ford Focus), a 1s040
10°. Fabio Fogaça/Anderson Toso (Ford Focus), a 1s145
11°. Willian Freire (Toyota Corolla), 1s409
12°. Rodrigo Miguel (Toyota Corolla), a 1s453
13°. Sergio Jimenez (Toyota Corolla), a 1s504
14°. Duda Pamplona (Ford Focus), a 1s639
15°. Denis Navarro (Toyota Corolla), a 1s643
16°. Wellington Justino (Chevrolet Astra), a 2s264
17°. Cristiano de Almeida (Honda Civic), a 3s723
18°. Carlos Padovan (Honda Civic), a 3s788
19°. Thiago Camilo (Chevrolet Astra), sem tempo
20°. Galid Osman (Chevrolet Astra), sem tempo
