Márquez se recupera de queda e marca pole position em Le Mans
Marc Márquez cravou sua segunda pole position na MotoGP em sua quarta participação nesta manhã na França. O piloto espanhol foi 0.030s mais rápido que o compatriota Jorge Lorenzo após o Q2 deste sábado. Marc se recuperou de uma queda no fim do treino livre na curva 3. O piloto da moto 93 pegou seu equipamento reserva e mesmo assim foi o mais rápido.
Lorenzo terá a seu lado na primeira fila, além de Márquez, o italiano Andrea Dovizioso. O piloto da Ducati foi o único a abaixar seu tempo na última tentativa, ficando a 0.416s do tempo da pole position.
Apesar de uma queda forte que paralisou a sessão no quarto treino livre, Cal Crutchlow por pouco não alinhou sua Tech 3 no parque fechado. O inglês chegou a se queixar de dores no ombro direito, teve de passar no centro médico, mas foi liberado para o Q2. Stefan Bradl ficou em quinto, com Dani Pedrosa, que caiu na mesma curva 3 de Marc Márquez, mas durante o Q2, no sexto lugar.
Álvaro Bautista conseguiu um bom sétimo lugar, à frente de um decepcionante Valentino Rossi, apático durante o treino inteiro. O Doutor ficou a 0.822s de Marc Márquez, e só foi oitavo. Bradley Smith conseguiu sua melhor classificação no ano, em nono.
Na quarta fila, Nicky Hayden terá a companhia das CRTs de Aleix Espargaró e Randy de Puniet.
Em contrate com a performance de Dovizioso, as duas Ducatis da equipe Pramac acabaram decepcionando, ficando no Q1 em 13º e 14º com Iannone e Pirro, que substitui Ben Spies. Com isso, as CRTs da equipe Aspar puderam passar ao Q2, com De Puniet à frente de Espargaró na sessão.
A largada está marcada para às 9h da manhã neste domingo.
Confira o grid de largada:
Q2:
1. Marc Marquez ESP (Repsol Honda Team / RC213V) 1:33.187s
2. Jorge Lorenzo ESP (Yamaha Factory Racing / YZR-M1) 1:33.217s
3. Andrea Dovizioso ITA (Ducati Team / GP13) 1:33.603s
4. Cal Crutchlow GBR (Monster Yamaha Tech 3 / YZR-M1) 1:33.609s
5. Stefan Bradl ALE (LCR Honda MotoGP / RC213V) 1:33.634s
6. Dani Pedrosa ESP (Repsol Honda Team / RC213V) 1:33.639s
7. Alvaro Bautista ESP (Go&Fun Honda Gresini / RC213V) 1:33.984s
8. Valentino Rossi ITA (Yamaha Factory Racing / YZR-M1) 1:34.009s
9. Bradley Smith GBR (Monster Yamaha Tech 3 / YZR-M1) 1:34.222s
10. Nicky Hayden EUA (Ducati Team / GP13) 1:34.242s
11. Aleix Espargaro ESP (Power Electronics Aspar / ART CRT) 1:34.754s
12. Randy De Puniet FRA (Power Electronics Aspar / ART CRT) 1:35.086s
Q1:
13. Andrea Iannone ITA (Energy T.I. Pramac Racing / GP13) 1:35.062s
14. Michele Pirro ITA (Energy T.I. Pramac Racing / GP13) 1:35.228s
15. Hector Barbera ESP (Avintia Blusens / FTR-Kawasaki CRT)* 1:35.714s
16. Danilo Petrucci ITA (Came IodaRacing Project / Suter-BMW CRT)* 1:35.770s
17. Colin Edwards EUA (NGM Forward Racing / FTR-Kawasaki CRT)* 1:36.221s
18. Karel Abraham TCH (Cardion AB Motoracing / ART CRT) 1:36.271s
19. Claudio Corti ITA (NGM Forward Racing / FTR-Kawasaki CRT)* 1:36.330s
20. Michael Laverty GBR (Paul Bird Motorsport / PBM-ART CRT)* 1:36.596s
21. Bryan Staring AUS (Go&Fun Honda Gresini / FTR-Honda CRT) 1:36.714s
22. Lukas Pesek TCH (Came IodaRacing Project / Suter-BMW CRT)* 1:36.768s
23. Yonny Hernandez COL (Paul Bird Motorsport / ART CRT) 1:36.961s
24. Hiroshi Aoyama JAP (Avintia Blusens / FTR-Kawasaki CRT)* 1:37.523s
* Central eletrônica padrão
Moto3
Dominando a sessão quase de ponta a ponta, Maverick Viñales marcou a primeira pole position desde o GP da República Tcheca do ano passado. O líder do mundial estabeleceu a marca de 1:43.696s na décima de suas 18 voltas completadas nesta sessão. Foi a nona pole da carreira do piloto do Team Calvo.
Miguel Oliveira levou a Mahindra a uma surpreendente segunda posição. O piloto foi apenas 0.108s mais lento que Viñales. O alemão Jonas Folger do Team Aspar largará fechando a primeira fila, na terceira posição.
Dono das duas últimas pole positions, Álex Rins sairá abrindo a segunda fila, em quarto. Atrás dele veio o vice-líder do campeonato, Luis Salom, com Jack Miller mais atrás.
Álex Márquez foi o sétimo, com Isaac Viñales em oitavo, Niklas Ajo em nono e Alexis Masbou como o melhor piloto da casa, fechando os dez primeiros. Mesmo com problemas mecânicos no início, Romano Fenati voltou à sessão e fez o último tempo no mesmo segundo do pole position, 11º.
Eric Granado foi o 27º após sessão difícil. O brasileiro anotou a marca de 1:45.755s, a 2.059s do tempo de Maverick Viñales na pole position.
A largada está marcada para as 6h da manhã deste domingo.
Confira grid de largada:
1. Maverick Viñales ESP (Team Calvo / KTM) 1:43.696s
2. Miguel Oliveira POR (Mahindra Racing / Mahindra) 1:43.806s
3. Jonas Folger ALE (Mapfre Aspar Team Moto3 / Kalex KTM) 1:43.969s
4. Alex Rins ESP (Estrella Galicia 0,0 / KTM) 1:44.123s
5. Luis Salom ESP (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:44.178s
6. Jack Miller AUS (Caretta Technology - RTG / FTR Honda) 1:44.278s
7. Alex Marquez ESP (Estrella Galicia 0,0 / KTM) 1:44.320s
8. Isaac Viñales ESP (Ongetta-Centro Seta / FTR Honda) 1:44.548s
9. Niklas Ajo FIN (Avant Tecno / KTM) 1:44.560s
10. Alexis Masbou FRA (Ongetta-Rivacold / FTR Honda) 1:44.600s
11. Romano Fenati ITA (San Carlo Team Italia / FTR Honda) 1:44.611s
12. Brad Binder AFS (Ambrogio Racing / Suter Honda) 1:44.737s
13. Lorenzo Baldassarri ITA (GO&FUN Gresini Moto3 / FTR Honda) 1:44.764s
14. Jakub Kornfeil TCH (Redox RW Racing GP / Kalex KTM) 1:44.812s
15. Zulfahmi Khairuddin MAL (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:44.836s
16. Alessandro Tonucci ITA (La Fonte Tascaracing / FTR Honda) 1:44.845s
17. Niccolò Antonelli ITA (GO&FUN Gresini Moto3 / FTR Honda) 1:44.872s
18. Danny Webb GBR (Ambrogio Racing / Suter Honda) 1:44.889s
19. John McPhee GBR (Caretta Technology - RTG / FTR Honda) 1:45.370s
20. Arthur Sissis AUS (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:45.381s
21. Livio Loi BEL (Marc VDS Racing Team / Kalex KTM) 1:45.517s
22. Alan Techer FRA (CIP Moto3 / TSR Honda) 1:45.574s
23. Toni Finsterbusch ALE (Kiefer Racing / Kalex KTM) 1:45.574s
24. Ana Carrasco ESP (Team Calvo / KTM) 1:45.658s
25. Juanfran Guevara ESP (CIP Moto3 / TSR Honda) 1:45.719s
26. Jules Danilo FRA (Marc VDS Racing Team / Kalex KTM) 1:45.741s
27. Eric Granado BRA (Mapfre Aspar Team Moto3 / Kalex KTM) 1:45.755s
28. Francesco Bagnaia ITA (San Carlo Team Italia / FTR Honda) 1:45.819s
29. Philipp Oettl ALE (Tec Interwetten Moto3 Racing / Kalex KTM) 1:45.865s
30. Jasper Iwema HOL (RW Racing GP / Kalex KTM) 1:45.911s
31. Matteo Ferrari ITA (Ongetta-Centro Seta / FTR Honda) 1:46.550s
32. Florian Alt ALE (Kiefer Racing / Kalex KTM) 1:46.562s
33. Hyuga Watanabe JAP (La Fonte Tascaracing / FTR Honda) 1:46.564s
34. Christophe Arciero FRA (ARC / Suter) 1:47.920s
Pedrosa fecha sexta-feira soberano em Le Mans
Dani Pedrosa aproveitou o bom momento, após vencer convincentemente o GP da Espanha há duas semanas, para fazer o melhor tempo nas duas sessões de hoje na França. O espanhol marcou 1:34.035s, colocando mais e 0.1s na concorrência, conseguindo liderar com certa folga o treino após a sequência de voltas de sua última saída.
Marc Márquez foi para o segundo lugar em sua última saída à pista. O líder do campeonato foi 0.134s mais lento que o compatriota e companheiro na Honda. O piloto da moto 93 foi mais rápido que a marca de Valentino Rossi em sua última saída. O Doutor foi o terceiro colocado no treino, sendo superado por Marc em apenas 0.004s.
Lorenzo foi o quarto, sendo mais lento que o companheiro Rossi na cronometragem geral do dia. Stefan Bradl cravou o quinto tempo, e foi a melhor moto satélite do treinamento. 0.2s atrás veio Cal Crutchlow com a Yamaha satélite da Tech 3, equipe da casa.
As duas Ducatis vieram em seguida, com Dovizioso e Hayden em sétimo e oitavo, com Álvaro Bautista em nono, fechando o Top 9 em 0.704s. A primeira CRT, de Aleix Espargaró, fechou os dez primeiros que já estariam no Q2 de amanhã. Aleix foi um segundo mais lento que Pedrosa.
Andrea Iannone protagonizou a única queda da sessão, na última curva do circuito após sua Ducati sair de frente. O italiano foi o 11º colocado.
Amanhã o quarto treino livre começa às 8h30 no horário de Brasília.
Confira resultado da segunda sessão:
1. Dani Pedrosa ESP (Repsol Honda Team / RC213V) 1:34.035s
2. Marc Marquez ESP (Repsol Honda Team / RC213V) 1:34.169s
3. Valentino Rossi ITA (Yamaha Factory Racing / YZR-M1) 1:34.173s
4. Jorge Lorenzo ESP (Yamaha Factory Racing / YZR-M1) 1:34.201s
5. Stefan Bradl ALE (LCR Honda MotoGP / RC213V) 1:34.299s
6. Cal Crutchlow GBR (Monster Yamaha Tech 3 / YZR-M1) 1:34.512s
7. Andrea Dovizioso ITA (Ducati Team / GP13) 1:34.578s
8. Nicky Hayden EUA (Ducati Team / GP13) 1:34.590s
9. Alvaro Bautista ESP (Go&Fun Honda Gresini / RC213V) 1:34.739s
10. Aleix Espargaro ESP (Power Electronics Aspar / ART CRT) 1:35.045s
11. Bradley Smith GBR (Monster Yamaha Tech 3 / YZR-M1) 1:35.362s
12. Andrea Iannone ITA (Energy T.I. Pramac Racing / GP13) 1:35.433s
13. Randy De Puniet FRA (Power Electronics Aspar / ART CRT) 1:35.447s
14. Michele Pirro ITA (Energy T.I. Pramac Racing / GP13) 1:35.864s
15. Hector Barbera ESP (Avintia Blusens / FTR-Kawasaki CRT) 1:35.940s
16. Colin Edwards EUA (NGM Forward Racing / FTR-Kawasaki CRT)* 1:36.449s
17. Claudio Corti ITA (NGM Forward Racing / FTR-Kawasaki CRT)* 1:36.643s
18. Karel Abraham TCH (Cardion AB Motoracing / ART CRT) 1:36.759s
19. Danilo Petrucci ITA (Came IodaRacing Project / Suter-BMW CRT)* 1:36.764s
20. Hiroshi Aoyama JAP (Avintia Blusens / FTR-Kawasaki CRT)* 1:36.821s
21. Yonny Hernandez COL (Paul Bird Motorsport / ART CRT) 1:37.104s
22. Bryan Staring AUS (Go&Fun Honda Gresini / FTR-Honda CRT) 1:37.878s
23. Michael Laverty GBR (Paul Bird Motorsport / PBM-ART CRT)* 1:38.023s
24. Lukas Pesek TCH (Came IodaRacing Project / Suter-BMW CRT)* 1:38.818s
* Central eletrônica padrão
Moto2
Scott Redding fechou o dia como o mais rápido na categoria do meio do mundial. O inglês marcou 1:38.283s, abrindo 0.371s para o suíço Thomas Lüthi, voltando à boa forma após sua contusão durante a pré-temporada. Redding também já havia sido o mais rápido no treino da manhã.
Logo atrás veio a dupla da Italtrans, desta vez liderada pelo espanhol Julián Simón, trazendo o japonês Takaaki Nakagami na quarta posição. Dominique Aegerter ficou na quinta posição na segunda Suter do treino.
Nico Terol foi sexto, sendo o segundo espanhol da classificação. Pasini foi sétimo e o belga Simeon o oitavo. A primeira Pons só apareceu na nona posição. A equipe teve sessão difícil com Pol Espargaró sendo 0.759s mais lento que Scott Redding. Seu companheiro e vencedor da última prova, Tito Rabat, não teve também bom ritmo, caindo durante o treinamento. Rabat foi o 14º.
Os dez primeiros foram fechados por Simone Corsi. O fim de semana terá dois wildcards: O britânico Gino Rea, 20º hoje, e o malaio Hafizh Syahrin, 30º no geral.
Confira o resultado da segunda sessão:
1. Scott Redding GBR (Marc VDS Racing Team / Kalex) 1:38.283s
2. Thomas Luthi SUI (Interwetten Paddock Moto2 Rac / Suter) 1:38.654s
3. Julian Simon ESP (Italtrans Racing Team / Kalex) 1:38.660s
4. Takaaki Nakagami JAP (Italtrans Racing Team / Kalex) 1:38.863s
5. Dominique Aegerter SUI (Technomag carXpert / Suter) 1:38.894s
6. Nicolas Terol ESP (Mapfre Aspar Team Moto2 / Suter) 1:38.907s
7. Mattia Pasini ITA (NGM Mobile Racing / Speed Up) 1:38.989s
8. Xavier Simeon BEL (Desguaces La Torre Maptaq / Kalex) 1:39.005s
9. Pol Espargaro ESP (Tuenti HP 40 / Kalex) 1:39.042s
10. Simone Corsi ITA (NGM Mobile Racing / Speed Up) 1:39.054s
11. Randy Krummenacher SUI (Technomag carXpert / Suter) 1:39.084s
12. Marcel Schrotter ALE (Desguaces La Torre SAG / Kalex) 1:39.133s
13. Mika Kallio FIN (Marc VDS Racing Team / Kalex) 1:39.174s
14. Esteve Rabat ESP (Tuenti HP 40 / Kalex) 1:39.203s
15. Jordi Torres ESP (Mapfre Aspar Team Moto2 / Suter) 1:39.271s
16. Johann Zarco FRA (Came Iodaracing Project / Suter) 1:39.383s
17. Ricard Cardus ESP (NGM Mobile Forward Racing / Speed Up) 1:39.435s
18. Alex De Angelis RSM (NGM Mobile Forward Racing / Speed Up) 1:39.464s
19. Ratthapark Wilairot TAI (Thai Honda PTT Gresini Moto2 / Suter) 1:39.675s
20. Gino Rea GBR (Gino Rea Race Team / FTR) 1:39.753s
21. Mike Di Meglio FRA (JiR Moto2 / MotoBI) 1:39.754s
22. Sandro Cortese ALE (Dynavolt Intact GP / Kalex) 1:39.784s
23. Toni Elias ESP (Blusens Avintia / Kalex) 1:39.871s
24. Steven Odendaal AFS (Argiñano & Gines Racing / Speed Up) 1:39.932s
25. Danny Kent GBR (Tech 3 / Tech 3) 1:40.024s
26. Anthony West AUS (QMMF Racing Team / Speed Up) 1:40.030s
27. Axel Pons ESP (Tuenti HP 40 / Kalex) 1:40.057s
28. Louis Rossi FRA (Tech 3 / Tech 3) 1:40.537s
29. Yuki Takahashi JAP (IDEMITSU Honda Team Asia / Moriwaki) 1:40.586s
30. Hafizh Syahrin MAL (Petronas Raceline Malaysia / Kalex) 1:40.647s
31. Alberto Moncayo ESP (Argiñano & Gines Racing / Speed Up) 1:40.780s
32. Kyle Smith GBR (Blusens Avintia / Kalex) 1:40.867s
33. Doni Tata Pradita INA (Federal Oil Gresini Moto2 / Suter) 1:40.874s
34. Rafid Topan Sucipto INA (QMMF Racing Team / Speed Up) 1:42.506s
Moto3
Álex Rins ponteou a segunda sessão, sendo cerca de 0.9s mais rápido que a marca do compatriota Maverick Viñales no primeiro treino livre. O piloto da Estrella Galícia 0,0 cravou o tempo de 1:44.147s e liderou a sexta-feira em um treino marcada pela chuva forte a cinco minutos do final da sessão, o que fez com que todos os pilotos fossem para os boxes.
Jonas Folger foi apenas 0.006s mais lento que Álex, e teve de se contentar com o segundo melhor tempo de hoje. Vice-líder da temporada, Luis Salom foi o terceiro colocado do treino da tarde na França, seguido pelo líder do certame, Maverick Viñales, o mais rápido no treino da manhã.
O britânico Danny Webb foi a primeira Honda da classificação, no quinto lugar. Niklas Ajo veio logo atrás trazendo o sul-africano Brad Binder em sétimo. Os dez primeiros foram fechados por três italianos: Tonucci, Antonelli e Fenati.
Eric Granado não conseguiu bom rendimento, e foi o 29º dos 35 que correram nesta sexta-feira em Le Mans. No primeiro treino o brasileiro foi o 21º. Eric marcou 1:47.112s.
A baixa do dia foi o espanhol Efrén Vazquez, que já está viajando de volta para casa após uma queda durante a segunda sessão. O piloto quebrou a clavícula esquerda e terá de operá-la o mais rápido possível, sendo assim, não correrá mais o GP da França.
Confira o resultado da segunda sessão:
1. Alex Rins ESP (Estrella Galicia 0,0 / KTM) 1:44.147s
2. Jonas Folger ALE (Mapfre Aspar Team Moto3 / Kalex KTM) 1:44.153s
3. Luis Salom ESP (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:44.678s
4. Maverick Viñales ESP (Team Calvo / KTM) 1:44.823s
5. Danny Webb GBR (Ambrogio Racing / Suter Honda) 1:45.073s
6. Niklas Ajo FIN (Avant Tecno / KTM) 1:45.142s
7. Brad Binder AFS (Ambrogio Racing / Suter Honda) 1:45.176s
8. Alessandro Tonucci ITA (La Fonte Tascaracing / FTR Honda) 1:45.343s
9. Niccolò Antonelli ITA (GO&FUN Gresini Moto3 / FTR Honda) 1:45.400s
10. Romano Fenati ITA (San Carlo Team Italia / FTR Honda) 1:45.409s
11. Jack Miller AUS (Caretta Technology - RTG / FTR Honda) 1:45.498s
12. Isaac Viñales ESP (Ongetta-Centro Seta / FTR Honda) 1:45.546s
13. Jakub Kornfeil TCH (Redox RW Racing GP / Kalex KTM) 1:45.564s
14. Miguel Oliveira POR (Mahindra Racing / Mahindra) 1:45.782s
15. Alex Marquez ESP (Estrella Galicia 0,0 / KTM) 1:45.988s
16. Alan Techer FRA (CIP Moto3 / TSR Honda) 1:46.116s
17. Jules Danilo FRA (Marc VDS Racing Team / Kalex KTM) 1:46.157s
18. Alexis Masbou FRA (Ongetta-Rivacold / FTR Honda) 1:46.174s
19. Zulfahmi Khairuddin MAL (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:46.264s
20. Livio Loi BEL (Marc VDS Racing Team / Kalex KTM) 1:46.295s
21. Lorenzo Baldassarri ITA (GO&FUN Gresini Moto3 / FTR Honda) 1:46.410s
22. Matteo Ferrari ITA (Ongetta-Centro Seta / FTR Honda) 1:46.610s
23. Toni Finsterbusch ALE (Kiefer Racing / Kalex KTM) 1:46.622s
24. Philipp Oettl ALE (Tec Interwetten Moto3 Racing / Kalex KTM) 1:46.678s
25. Arthur Sissis AUS (Red Bull KTM Ajo / KTM) 1:46.967s
26. Juanfran Guevara ESP (CIP Moto3 / TSR Honda) 1:47.018s
27. Efren Vazquez ESP (Mahindra Racing / Mahindra) 1:47.049s
28. John McPhee GBR (Caretta Technology - RTG / FTR Honda) 1:47.056s
29. Eric Granado BRA (Mapfre Aspar Team Moto3 / Kalex KTM) 1:47.112s
30. Ana Carrasco ESP (Team Calvo / KTM) 1:47.292s
31. Christophe Arciero FRA (ARC / Suter) 1:47.429s
32. Francesco Bagnaia ITA (San Carlo Team Italia / FTR Honda) 1:47.533s
33. Jasper Iwema HOL (RW Racing GP / Kalex KTM) 1:47.581s
34. Florian Alt ALE (Kiefer Racing / Kalex KTM) 1:48.299s
35. Hyuga Watanabe JAP (La Fonte Tascaracing / FTR Honda) 1:48.460s
Na paz
Como esperado, a Dorna foi bem sádica na coletiva de hoje em Le Mans. Colocou lado a lado Marc Márquez e Jorge Lorenzo como quem diz: "Se for para brigar, eles vão brigar". Se alguém realmente pensou nisso, se decepcionou. Ambos apertaram mãos e sorriram um ao outro, como se pode ver pela foto.
Mesmo com o bom humor, Lorenzo cutucou a organização e acha que Márquez deveria ter ganho pontos no novo sistema de punição após sua manobra em Jerez. "Não tenho nada contra Marc, mas não estamos usando o sistema de pontos. Eu gostaria de vê-lo sendo utilizado. Acho que você pode se tornar um piloto mais lógico", falou.
De exemplo, Jorge usou sua suspensão do GP da Malásia das 250cc em 2005, após causar uma série de acidentes durante a temporada, para dizer que só se aprende quando punido. "Só mudei em 2005 porque fui penalizado. Mas, como disse, não tenho nada contra Marc, só quero melhorar a segurança do esporte".
"Até agora, que já estou frio do que houve em Jerez, ainda acho [a manobra] muito agressiva. Ele é jovem, e quando se é jovem você tenta e, quando você vê um espaço, você coloca a sua moto."
Ironicamente, Lorenzo e Márquez sentaram na mesma fila no voo voltando de Jerez. Os dois apertaram as mãos pela primeira vez no avião e repetiram o gesto hoje na frente toda a imprensa. Naturalmente, Márquez tem antecedentes que vêm do ano passado, no entanto, o piloto achou sua manobra típica de uma disputa por posições em finais de prova.
"Para mim é o mesmo que disse em Jerez. Se você faz isso na primeira volta ou no meio da corrida, algo tem de ser feito. Mas no final é assim. Era a última volta", falou o espanhol de 20 anos.
"Em motos já vimos isso acontecendo várias vezes, e os fãs gostam muito. Sempre tem de haver um limite, mas era a última volta, última curva. Se encontrar um espaço, eu vou tentar. O contato acontece. A corrida é assim."
A hora do Doutor
The Sun is shining for you, Vale...
Algo que Valentino Rossi sempre afirmou em seus anos de glória virou totalmente ao contrário nos últimos dois a bordo da Ducati. O heptacampeão da MotoGP jamais teve o Circuito Bugatti de Le Mans como seu traçado favorito da temporada. Uma história da qual cheguei a duvidar até conhecer um de seus fotógrafos oficiais durante o Mundial de MX no ano passado, disputado no mesmo fim de semana do GP da França de MotoGP.
Mas é fato. Valentino não vê (ou pelo menos não via) no circuito francês um traçado fluído para seu estilo. No entanto, foi lá que conquistou seu primeiro e único pódio pela Ducati em 2011. O astral esperançoso daquele terceiro lugar foi logo revertido em um pesadelo sem fim com a tal da GP11.1. Um chassi de alumínio que nenhum dos dois pilotos da esquadra de Bolonha conseguiu fazer funcionar.
Insucesso que levou Rossi a ficar um exatamente um ano sem ir ao pódio. Mas foi chegar a tão esperada chuva em Le Mans no ano passado para que Valentino, mesmo com a viseira embaçando, passasse Stoner na última volta para ser o segundo colocado em uma das melhores atuações de sua carreira na minha opinião.
... ou você prefere a chuva?
O tempo passou, e o Doutor deu à Ducati um pódio em casa no circuito de Misano em piso seco, ajudado pela ausência de Stoner, pelo acidente de Pedrosa e pelo fato da equipe italiana ter treinado no autódromo semanas antes da corrida.
Agora voltamos a Le Mans. Rossi foi terceiro em 2011, segundo em 2012 e se vencer em 2013, além de concluir a escadinha, fará pela primeira vez desde 2008 quatros pilotos diferentes vencerem as quatro primeiras provas da temporada.
Falando nisso, foi Rossi o quarto a vencer em 2008, ano que foi campeão após Hayden e Stoner terem quebrado sua hegemonia. É interessante notar também que, após de três corridas um pouco abaixo do esperado tentando entender os pneus Bridgestone naquela temporada, Rossi emendou a partir da quarta uma sequência de três vitórias seguidas.
Poderá fazer o mesmo esse ano após a falta de adaptação nas primeiras etapas? Impossível saber. Mas que seria legal, isso seria.
Sykes volta para terceiro em Monza e Barberá se pronuncia sobre briga
Durou algumas horas a apelação da Aprilia dando a Sylvain Guintoli o terceiro lugar na corrida 2 da Superbike em Monza. O francês reclamou no parc fermé e depois junto à direção de prova da conduta de Tom Sykes na Variante della Roggia na volta final da prova, após ter passado reto e voltado ainda na frente do francês.
Logo após a corrida, a Superbike inverteu as posições e deu a Guintoli o pódio. Fim de papo? Não. Mesmo com Sykes entregando o troféu a Sylvain, que fez uma cerimônia de pódio improvisada em sua garagem, a Kawasaki apelou à FIM, que devolveu a Sykes o terceiro posto. Sendo assim, o resultado permanece inalterado.
Pódio improvisado na garagem da Aprilia
A Aprilia tem cinco dias para protestar ao comitê disciplinário internacional (CDI) o resultado novamente. Haja política.
Héctor Barberá se pronunciou sobre o caso da briga com sua namorada em um hotel em Jerez de la Frontera. O piloto disse em sua página no Facebook: “Obviamente não sinto orgulho do que aconteceu e quero me desculpar com todas as pessoas, especialmente minha família, meus amigos e membros da minha equipe.”
“Neste processo, tenho de assumir minha responsabilidade e meus deveres. Eu e minha ex-parceira aceitamos imediatamente a resolução da corte para concluir não só este processo legal, mas também mas injustiças sociais e o tratamento da imprensa que sofri de forma não merecida com opiniões e declarações baseadas e rumores não verificados.”
“Na minha família somos três filhos. Duas mulheres e um homem. Crescemos juntos aprendendo valores de respeito, lealdade e amor. Não pensaria em violentar alguém, não importa se mulher ou homem.”
“Para mim este assunto está definitivamente fechado para sempre e quero apenas dedicar todos os meus esforços à minha carreira. O que fiz até agora.”
Vamos ver como será a recepção pela imprensa em Le Mans. Vale lembrar que Barberá já havia sido pego por dirigir bêbado no início de 2012.
Laverty dá o troco e vence corrida 2 da Superbike em Monza
Laverty ganhou sua terceira corrida da temporada em Monza neste domingo. O piloto Aprilia se defendeu melhor dos ataques de Melandri após a primeira bateria, onde foi ultrapassado na última curva. Desta vez, Eugene o bloqueou na Parabólica e manteve a primeira posição na última volta até a linha de chegada.
Melandri, mantendo o bom domingo, foi o segundo após mais uma grande disputa com as Aprilias e Tom Sykes.
O piloto da Kawasaki, aliás, foi o terceiro e completou quatro corridas seguidas no pódio. Sykes passou Sylvain Guintoli na saída da primeira chicane na última volta fazendo o piloto mais uma vez ser quarto.
O francês da moto 50 ainda reclamou, já que o britânico errou a Variante della Roggia em seguida e voltou à sua frente. Por enquanto os comissários concordaram com o argumento de Tom, que disse ter sido forçado a frear de repente por Marco Melandri à frente.
Mesmo assim, Guintoli ainda é líder do certame com 13 pontos de vantagem sobre Laverty.
Fabrizio foi o quinto e Giugliano o sexto, apesar de saídas de pista. Chaz Davies, companheiro de Melandri, disputava a liderança com os quatro primeiros quando errou no início da corrida. Mais tarde o britânico cairia na segunda chicane e acabaria zerado a segunda corrida.
Outro britânico que teve problemas, mas mecânicos, foi Jonathan Rea.
A próxima corrida, o GP da Europa, acontece em duas semanas na pista de Donington Park.
Atualização: Tom Sykes teve sua terceira posição tirada pelos comissários após o protesto de Guintoli. O inglês desceu para quarto.
Confira o resultado da corrida 2:
1. Eugene Laverty IRL (Aprilia Racing / RSV4) 30m 59.653s
2. Marco Melandri ITA (BMW GoldBet / S1000RR HP4) +0.143
3. (4.) Sylvain Guintoli FRA (Aprilia Racing / RSV4) (+1.619s)
4. (3.) Tom Sykes GBR (Kawasaki Racing / ZX-10R) (+0.725s)
5. Michel Fabrizio ITA (Red Devils Roma / RSV4) +9.965s
6. Davide Giugliano ITA (Althea Racing / RSV4) +10.066s
7. Leon Camier GBR (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) +12.241s
8. Loris Baz FRA (Kawasaki Racing / ZX-10R) +29.771s
9. Ayrton Badovini ITA (Alstare Ducati / 1199 R) +35.005s
10. Max Neukirchner ALE (MR Ducati / 1199 R) +41.757s
11. Fabrizio Lai ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) +52.579s
12. Vittorio Iannuzzo ITA (Grillini Dentalmatic BMW / S1000RR) +1m 28.772s
13. Federico Sandi ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) +1 volta
Não classificados
Chaz Davies GBR (BMW GoldBet / S1000RR HP4)
Jonathan Rea GBR (Pata Honda / CBR1000RR)
Kosuke Akiyoshi JAP (Pata Honda / CBR1000RR)
Mark Aitchison AUS (Effenbert Liberty Ducati / 1098R)
Jules Cluzel FRA (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000)
Campeonato após oito provas:
1. Sylvain Guintoli - 140 pontos
2. Eugene Laverty - 124
3. Tom Sykes - 116
4. Marco Melandri - 96
5. Chaz Davies - 94
6. Loris Baz - 75
7. Michel Fabrizio - 74
8. Jonathan Rea - 71
9. Davide Giugliano - 49
10. Leon Camier - 46
Em chegada emocionante por 0.085s, Melandri leva corrida 1 da Superbike em Monza
Marco Melandri venceu sua primeira corrida na temporada em grande estilo em casa neste domingo. O piloto da BMW, mesmo perdendo a liderança e o segundo lugar a três voltas do final, conseguiu se recuperar no último giro, passando primeiro Tom Sykes e depois Eugene Laverty na última curva.
Sykes se aproveitou da passagem de Melandri na Parabólica e também tirou de Laverty o segundo lugar na corrida. Mesmo sendo terceiro, o piloto da Aprilia ficou a 0.107s de Melandri no cronômetro em uma chegada muito próxima dos três primeiros.
Líder do campeonato, Guintoli também chegou a liderar a prova, mas perdeu contato com o trio no fim da corrida. O francês foi o quarto colocado.
O quinto lugar foi de Chaz Davies, aquém do ritmo dos primeiros durante toda a corrida de hoje. Fabrizio foi o sexto, à frente de Loris Baz, o sétimo colocado. Ambos foram beneficiados pela punição ao norte-irlandês Jonathan Rea, que cortou a primeira chicane e teve de devolver duas posições.
Camier foi o nono e Giugliano, que também cortou a primeira chicane, foi o décimo. Sem Checa, a primeira Ducati ficou apenas em 11º com Ayrton Badovini.
A próxima corrida acontece às 10h30 com transmissão da ESPN+.
Confira o resultado:
1. Marco Melandri ITA (BMW GoldBet / S1000RR HP4) 30m 54.925s
2. Tom Sykes GBR (Kawasaki Racing / ZX-10R) +0.085s
3. Eugene Laverty IRL (Aprilia Racing / RSV4) +0.107s
4. Sylvain Guintoli FRA (Aprilia Racing / RSV4) +1.844s
5. Chaz Davies GBR (BMW GoldBet / S1000RR HP4) +7.629s
6. Michel Fabrizio ITA (Red Devils Roma / RSV4) +8.407s
7. Loris Baz FRA (Kawasaki Racing / ZX-10R) +15.555s
8. Jonathan Rea GBR (Pata Honda / CBR1000RR) +16.465s
9. Leon Camier GBR (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) +16.668s
10. Davide Giugliano ITA (Althea Racing / RSV4) +26.820s
11. Ayrton Badovini ITA (Alstare Ducati / 1199 R) +38.908s
12. Max Neukirchner ALE (MR Ducati / 1199 R) +38.951s
13. Fabrizio Lai ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) +52.788s
14. Kosuke Akiyoshi JAP (Pata Honda / CBR1000RR) +55.889s
15. Federico Sandi ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) +56.006s
16. Mark Aitchison AUS (Effenbert Liberty Ducati / 1098R) +56.827s
17. Jules Cluzel FRA (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) +59.545s
Não classificados
Vittorio Iannuzzo ITA (Grillini Dentalmatic BMW / S1000RR)
Sykes continua monopólio, quebra recorde e marca pole position em Monza
Tom Sykes não teve piedade da concorrência e cravou a 14ª pole position da carreira em Monza nesta manhã. O piloto da Kawasaki, mesmo estando cerca de 11 km/h mais lento que a Aprilia de Eugene Laverty, conseguiu ser 0.078s mais rápido que o irlandês e largará as duas corridas de amanhã na frente.
Mais do que isso, Tom foi mais rápido que o recorde de Max Biaggi em 2011, 1:41.745s. Sykes fez 1:41.223s.
Laverty sairá na primeira fila à frente do líder do campeonato, o francês Sylvain Guintoli, pole no ano passado. Mesmo saindo de segundo, Laverty leva agora o recorde de ter largado 16 vezes na primeira fila na carreira sem nunca ter estado na pole.
Jonathan Rea colocou sua Honda na quarta posição. Marco Melandri, com problemas em sua BMW durante o treino, sairá em quinto. A Aprilia de Giugliano parte em sexto.
Cluzel conseguiu ser o segundo na Superpole 2, mas só pôde ser o sétimo no grid com a primeira Suzuki. Camier veio logo atrás, com Chaz Davies fechando a terceira fila.
Companheiro de Sykes, Baz vai largar só em 11º, logo à frente da primeira e única Ducati da equipe Alstare, o italiano Ayrton Badovini. Carlos Checa decidiu não correr após sentir dores no ombro esquerdo, e se poupará para a corrida em Donington daqui duas semanas.
A largada para a corrida 1 acontece às 7h. A dois um pouco mais tarde, às 10h30 no horário de Brasília.
Veja o grid:
1. Tom Sykes GBR (Kawasaki Racing / ZX-10R) 1:41.223s
2. Eugene Laverty IRL (Aprilia Racing / RSV4) 1:41.301s
3. Sylvain Guintoli FRA (Aprilia Racing / RSV4) 1:41.542s
4. Jonathan Rea GBR (Pata Honda / CBR1000RR) 1:41.798s
5. Marco Melandri ITA (BMW GoldBet / S1000RR HP4) 1:41.819s
6. Davide Giugliano ITA (Althea Aprilia / RSV4) 1:41.926s
7. Jules Cluzel FRA (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) 1:42.680s
8. Leon Camier GBR (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) 1:42.808s
9. Chaz Davies GBR (BMW GoldBet / S1000RR HP4) 1:42.955s
SP2
10. Michel Fabrizio ITA (Red Devils Roma Aprilia / RSV4) 1:42.469s
11. Loris Baz FRA (Kawasaki Racing / ZX-10R) 1:42.726s
12. Ayrton Badovini ITA (Alstare Ducati / 1199 R) 1:43.801s
SP1
13. Max Neukirchner ALE (MR Ducati / 1199 R) 1:44.246s
14. Fabrizio Lai ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) 1:44.883s
15. Federico Sandi ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) 1:44.889s
Não foram à Superpole
16. Mark Aitchison AUS (Effenbert Liberty Ducati / 1098R) 1:46.631s
17. Kosuke Akiyoshi JAP (Pata Honda / CBR1000RR) 1:46.827s
18. Vittorio Iannuzzo ITA (Grillini Dentalmatic BMW / S1000RR) 1:46.763s
Carlos Checa ESP (Alstare Ducati / 1199 R) Machucado
Barberá e namorada são sentenciados a seis meses de prisão por briga
Décimo segundo na última etapa da MotoGP em Jerez de la Frontera, o valenciano Héctor Barberá decidiu ficar com a namorada na cidade de Jerez para a “Feira do Cavalo”, uma das mais tradicionais festas locais, realizada em todos os meses de maio.
Porém, o piloto não pôde aproveitar a festividade como deveria. Ele e a namorada acabaram por brigar no hotel onde estavam hospedados desde o último fim de semana e foram detidos pelas autoridades locais.
Ao que indica, os dois iniciaram uma discussão que acabou em violência. O juiz local sentenciou ambos a seis meses de prisão, pena que a imprensa espanhola diz que não irão cumprir.
Antes do julgamento de hoje, a equipe de Barberá comentou as acusações em sua página do Facebook. “No dia de hoje se produziu uma denúncia sobre a pessoa de Héctor Barberá. As denúncias e as informações publicadas a respeito carecem de verdade. Héctor se colocou à disposição das autoridades pertinentes para esclarecer o ocorrido.”
O juiz do Tribunal de Violência Doméstica de Jerez declarou que Barberá não é um agressor. A denúncia se deu quando sua namorada foi ao hospital com lesões no corpo. O hospital apresentou as denúncias contra o piloto, que foi detido.
Nem o piloto nem sua assessoria se manifestaram para explicar o ocorrido.
Melandri lidera primeira classificação da Superbike em Monza
Depois de corridas desapontadoras nas duas últimas etapas, Marco Melandri parece estar disposto a mudar a maré neste fim de semana na Itália. O piloto da BMW marcou o tempo de 1:42.882s na pista seca de Monza para ser o mais rápido na primeira classificação, que foi adiada por uma hora devido a óleo na pista após um acidente na Supersport.
O terceiro colocado no campeonato do ano passado foi seguido pelo mais rápido no treino livre da manhã em pista molhada, o norte-irlandês Jonathan Rea. O piloto da Honda não chegou à casa de 1:42s, cravando 1:43.157s, 0.274s mais lento que Melandri.
Líder do campeonato, o francês Sylvain Guintoli foi o terceiro mais rápido voltando ao cenário de sua primeira pole position na categoria no ano passado. Dono das duas últimas pole positions de 2013 e vencedor da única corrida realizada no ano passado, Tom Sykes levou sua Kawasaki Ninja ZX-10R ao quarto posto, 0.638s atrás de Melandri.
Giugliano foi o quinto colocado, com o compatriota e piloto da casa, Michel Fabrizio, na Aprilia da Red Devils Roma em sexto.
Vencedor de suas duas primeiras corridas na Superbike a bordo da Yamaha em 2011, Eugene Laverty foi o sétimo mais rápido. Baz foi o oitavo com a segunda Kawasaki. Logo depois vieram as duas Suzukis de Camier e Cluzel fechando o Top 10.
Após fazer a pole para a primeira corrida do mundial na Austrália, a Ducati continua não se encontrando no acerto das motos. Checa foi o 11º e Badovini 12º. Sofrendo uma grande queda na saída da Variante Ascari, Chaz Davies, companheiro de Melandri, foi o 13º
Substituindo o contundido Leon Haslam, o japonês, piloto de testes da Honda, Kosuke Akiyoshi marcou o 17º tempo.
Segundo o site da categoria, o tempo deve melhorar para a classificação 2 de amanhã. A Superpole acontece amanhã às 10h no horário de Brasília, lembrando que apenas os 15 melhores colocados nas duas classificações vão para esta sessão.
Veja o resultado de hoje:
1. Marco Melandri ITA (BMW GoldBet / S1000RR HP4) 1:42.883s
2. Jonathan Rea GBR (Pata Honda / CBR1000RR )1:43.157s
3. Sylvain Guintoli FRA (Aprilia Racing / RSV4) 1:43.510s
4. Tom Sykes GBR (Kawasaki Racing / ZX-10R) 1:43.521s
5. Davide Giugliano ITA (Althea Aprilia / RSV4) 1:43.623s
6. Michel Fabrizio ITA (Red Devils Roma Aprilia / RSV4) 1:43.849s
7. Eugene Laverty IRL (Aprilia Racing / RSV4) 1:43.956s
8. Loris Baz FRA (Kawasaki Racing / ZX-10R) 1:43.961s
9. Leon Camier GBR (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) 1:44.106s
10. Jules Cluzel FRA (Fixi Crescent Suzuki / GSX-R1000) 1:44.466s
11. Carlos Checa ESP (Alstare Ducati / 1199 R) 1:44.763s
12. Ayrton Badovini ITA (Alstare Ducati / 1199 R) 1:44.823s
13. Chaz Davies GBR (BMW GoldBet / S1000RR HP4) 1:44.992s
14. Max Neukirchner ALE (MR Ducati / 1199 R) 1:45.855s
15. Federico Sandi ITA (Pedercini Kawasaki / ZX-10R) 1:46.336s
16. Fabrizio Lai ITA Pedercini Kawasaki / ZX-10R) 1:47.192s
17. Kosuke Akiyoshi JAP (Pata Honda / CBR1000RR) 1:47.201s
18. Vittorio Iannuzzo ITA (Grillini Dentalmatic BMW / S1000RR) 1:47.509s
19. Mark Aitchison AUS (Effenbert Liberty Ducati/ 1098R) 1:47.521s
PERFIL
Gabriel Lima não é só amante da motovelocidade, mas, sobretudo, das corridas. Descobriu um pouco depois a paixão pelas duas rodas, no entanto, hoje em dia é obcecado por saber e entender cada vez mais deste esporte fascinante. Teve a sorte de ser contemporâneo àquele que considera o melhor de todos, Valentino Rossi.
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