Ambrose vence em um dos melhores finais da Nascar
Quero aproveitar o calor do momento para escrever sobre o que acabou de acontecer em Watkins Glen. Já acompanho Nascar há um bom tempo e sempre ocorrem finais emocionantes e imprevisiveis, mas talvez hoje tenha acotencido um dos melhores da história.
A última corrida de circuitos mistos da temporada da Sprint Cup desenvolve-se em uma batalha de estratégias, com pilotos arriscando entre duas ou três passagens nos pits.
Além disso, existe a briga pela última vaga do Chase, entre Ryan Newman, Kyle Busch, Jeff Gordon e Joey Logano.
Kyle Busch tinha grandes chances de disparar nessa brigad, já que liderava até quando restavam duas voltas para o final. Nesse momento, aconteceu o inesperado.
Buschinho perdeu rendimento e na curva 1, Brad Keselowski e Marcos Ambrose mergulharam para superá-lo. Busch seguiu, mas sem rendimento, foi tocado por Keselowski e bateu no muro das chincanes. A corrida seguiu sem bandeira amarela e a briga ficou mais intensa entre Ambrose e Keselowski.
Ambos trocaram de posições, passaram pela grama e se tocaram diversas vezes, em uma disputa de literalmente tirar o folêgo. Ambrose deu um toque mais forte e assumiu a primeira posição, mas Keselowski deu o troco, mas ainda faltava uma curva e Ambrose tracionou melhor, fez a curva 11 por dentro e partiu para a segunda vitória do ano. Kyle Busch salvou ainda um sétimo lugar, mas a vaga do Chase está no final dessa corrida com Ryan Newman.
Melhor assistir as imagens do que ler a minha descrição. Minha respiração ainda não voltou ao normal.
Outro grande momento da Nascar que tive a oportunidade de comentar. O automobilismo é um esporte apaixonante e essa paixão passa de pai para filho. Aproveito a data de dia dos pais e dedico esse texto e a prova de hoje para o meu pai, o responsável por apresentar o automobilismo para mim.
Carl Edwards vence na NNS. Paludo foi P13
Carl Edwards volta a vencer pela Nationwide Series. Em sua primeira aparição no ano, Edwards venceu em uma pista que nunca havia vencido, o misto de Watkins Glen.
Carl largou na segunda posição e em uma prova estratégica, conseguiu superar Brad Keselowski em uma relargada e partiu para a vitória.
Sam Hornish Jr, Ricky Stenhouse Jr. e Ron Fellows completaram o Top 5.
O brasileiro Miguel Paludo chegou a liderar a prova, mas foi apenas o décimo terceiro colocado.
"Foi muito bom liderar novamente, mas foi uma pena a parada extra que tivemos que fazer, porque acabou prejudicando a conquista de um bom resultado, como um top-10.Além desta parada a mais, nosso acerto em pista seca não foi tão competitivo. O carro não tinha muita aderência nas curvas à direita e de alta velocidade. Isso fez com que eu não conseguisse progredir na prova, mesmo tendo pneus em boas condições. A posição de largada também não foi a ideal, acabamos não tendo treino em pista seca e isso fez falta hoje. Em todo caso, fico satisfeito com o ritmo apresentado, que era o mesmo dos ponteiros em boa parte da prova", diz Paludo.
Perfil
Comentarista de automobilismo desde 2009, Thiago Alves adora as longas corridas da Nascar. Fã de Daytona, Talladega e pistas curtas, não gosta do “two car tango”. Nas horas vagas, se arrisca na carreira de piloto virtual, sem muito sucesso.
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