Não é de hoje
Nas últimas duas semanas, o mundo da Nascar "ganhou" um novo bad boy. Trata-se de Joey Logano.
Um piloto que chegou muito jovem, com excelentes credenciais e em um carro que fora campeão, o 20 laranja de Joe Gibbs.
Venceu uma corrida em seu ano de estréia, mas tinha apenas 18 anos e não convenceu.
Os anos passaram e Logano não vingava. Tinha seu emprego ameaçado em 2012, com a anunciada ida de Matt Kenseth para seu carro.
Ganhou oito corridas na Nationwide Series mas só uma na Sprint Cup e ficou fora do Chase.
Entretanto, ganhou uma sobrevida ao assinar com a Penske para essa temporada.
Um começo bom, boas atuações, mas dois incidentes com Denny Hamlin tiraram a áurea de bom moço. Saiu na porrada com Tony Stewart no fim da corrida e seu "troco" em Hamlin custou uma fratura em uma vértebra de seu ex-companheiro de time.
Espantado com esse comportamento de Logano? Confesso que eu não estou. Desde o ano passado que ele está bem nervoso e agressivo, como pode -se ver nos dois vídeos abaixo.
2013 é apenas a sequência dessa versão enfurecida de Joey Logano.
Na minha modesta opinião, ele lutou muito forte pela vitória e não foi sujo em nenhum dos lances polêmicos do fim de semana. E na sua ? Temos um novo bad boy ?
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Logano vence e Sadler aumenta vantagem na Nationwide
Na etapa de Charlotte da Nationwide Series, Joey Logano conquistou sua oitava vitória no ano nessa categoria.
Como todos os pilotos, Logano precisou fazer uma parada extra no final da corrida e voltou atrás de Brad Keselowski, que iria só abastecer seu carro (Logano trocou dois pneus). Porém, não entrou combustível no tanque de Brad e o piloto do carro 20 pode ultrapassá-lo para conquistar uma nova vitória.
Elliott Sadler foi o terceiro colocado e aumentou para 13 pontos a vantagem contra seu principal adversário na disputa do título, o atual campeão Ricky Stenhouse Jr. Austin Dillon é o terceiro na tabela, 29 pontos atrás de Sadler.
Faltam apenas quatro corridas para o término da temporada, sendo o próximo compromisso no dia 20 de outubro, no oval de 1 milha e meia do Kansas.
Kenseth e Logano de casa nova para 2013
Hoje foi um dia de muita movimentação no mundo da Nascar. Dois pilotos acabaram divulgando seus novos carros para a temporada 2013 da Nascar.
No anuncio mais aguardado, a confirmação dos rumores de que Matt Kenseth trocaria a equipe Roush Fenway Racing, após quinze anos de parceria e um título (2003), para correr no Toyota de Joe Gibbs. A equipe do ex treinador de futebol americano terá um trio de pilotos de respeito, já que além do recém contratado, tem Kyle Busch e Denny Hamlin nos seus quadros.
Kenseth pilotará o carro 20, que segue com o patrocinio da Home Depot e Dollar General. Esses patrocinadores estavam insatisfeitos com o desempenho de Joey Logano e preferiram apostar em um piloto mais experiente e competitivo.
Gibbs gostaria de manter Logano no seu time e chegou a propor um acordo para que ele corresse na Nationwide Series e algumas provas da Sprint Cup.
Porém Joey Logano não perdeu tempo e anunciou um acordo com a equipe Penske, para pilotar o carro que era de AJ Allmendinger. O acordo é de alguns anos (não citaram quantos) e Logano terá o desafio de pilotar o carro mais "zicado" dos últimos anos, já que em dois anos de acordo da Penske com a Shell/Pennzoil, a equipe foi obrigada a demitir dois pilotos por problemas.
Logano vence em Bristol pela NNS. Nelsinho teve problemas
Na segunda aparição do brasileiro Nelsinho Piquet na Nationwide Series em 2012, Joey Logano venceu sua sexta corrida nesse campeonato.
Logano tinha um carro muito rápido e preciso apenas contar com a calma para superar Kevin Harvick e sobreviver nas relargadas para vencer na meia milha mais rápida do mundo.
Uma manobra polêmica marcou a briga pelo título. Na última relargada, Ricky Stenhouse Jr. deu um toque em Elliott Sadler e quase jogou o líder da série no muro. Stenhouse Jr. foi o segundo e Sadler caiu para quinto. Ambos pilotos conversarm após o final da corrida, mas Sadler não ficou satisfeito com a explicação do atual campeão da Nationwide Series e prometeu correr da mesma maneira.
Nelsinho Piquet não conseguiu o resultado esperado e foi o vigésimo primeiro colocado, devido a problemas no seu carro. Contudo, o brasileiro fez uma boa apresentação, lutando sempre na casa dos dez primeiros e chegou a andar na sexta posição. O brasileiro comentou sobre a sua corrida.
"O resultado não demonstrou a velocidade do carro nem minha experiência. Definitivamente foi uma boa escolha ter feito essa corrida. Aprendi muito na quarta e hoje por mais que tenham acontecido problemas, deu para andar na frente. O carro dava para fazer um top-10 fácil. O caro estava melhor na corrida que eu imaginava, melhorou em relação ao treino, o que sempre é positivo. Pena que tivemos um pouco de azar, a roda soltou em um dos runs e tive que parar novamente nos pits, o que deixou a gente mais pra trás no final".
Duelo juventude x experiência marca vitória de Logano
Joey Logano é um dos pilotos mais pressionados em 2012 na Nascar. Tem um grande patrocinador que cobra resultados, está em seu último ano de contrato com uma equipe boa, nunca obteve os resultados que se esperava e corre sério risco de ficar a pé no final do ano.
Ai ele anota uma pole position e está na segunda posição da corrida restando 5 voltas para o final. A sua frente, o piloto mais experiente da Nascar e com o maior número de top 5 e top 10 na pista de Pocono (apesar de nunca ter vencido). Um momento que qualquer jovem poderia "tremer na base". Mas não foi o que vimos. Logano mostrou maturidade, deu um leve toque para conseguir a ultrapassagem e rumou para sua segunda vitória na Sprint Cup após 104 corridas desde sua primeira visita ao Victory Lane.
Outro fato marcante da corrida de Pocono foi a grande quantidade de pilotos punidos por excesso de velocidade nos boxes. Dez pilotos foram punidos, sendo que alguns mais de uma vez, como Jimmie Johnson, que apesar das punições, fez outra excelente prova e terminou na quarta posição.
Quem parece não ter mais jeito em 2012 é Jeff Gordon. Outra corrida com um bom carro, mas dessa vez a estratégia não funcionou e o tetracampeão amargou um décimo nono lugar, ficando cada vez mais distante do Chase.
Destaco as duas alterações que ocorreram em Pocono. Primeiro o novo pavimento que deixou a pista muito mais rápida. Os carros atingiram velocidades superiores a 330 Km/h no final da reta e a média de volta ficou 11,2 Km/h mais rápida. A outra modificação foi a redução da corrida de 500 para 400 milhas, deixando a corrida mais dinâmica e com mais agressividade dos pilotos.
Tony Stewart foi o terceiro colocado na corrida e Denny Hamlin completou o Top 5.
No campeonato, Matt Kenseth é o novo líder, seguido agora por Dale Earnhardt Jr na segunda posição. Greg Biffle caiu para o terceiro posto. Denny Hamlin e Jimmie Johnson fecham os cinco primeiros da Sprint Cup, que volta a pista no próximo domingo, no rápido oval de Michigan.
Sprinters x Nations
Após a etapa de Darlington da Nationwide Series, uma velha discussão volta a tona na Nascar: Até que ponto os pilotos da Sprint Cup devem ir em uma corrida da Nationwide Series ?
No episódio de ontem, Elliott Sadler liderava a corrida e assumiria a liderança do campeonato após ousar no seu último pit stop e trocar apenas dois pneus.
Em uma relargada, Sadler foi tocado por Joey Logano, piloto da Sprint Cup e que não marca pontos no campeonato. Com o toque, Sadler bateu no muro, foi acertado de leve por Denny Hamlin e foi obrigado a abandonar. Imenso prejuízo para o piloto, que de líder do campeonato ficou com 23 pontos de déficit para o líder Ricky Stenhouse Jr., o sexto colocado.
Após a corrida, Sadler ficou desconsolado e deu uma dura entrevista, falando que ficou chateado após fazer uma boa corrida e ser tocado por alguém que não está brigando pelo campeonato e pode ter acabado com o dele.
Até que ponto é boa a participação dos pilotos da Sprint em outras divisões? Aumentar o público? Trazer mais investidores? E o prejuízo em pontos dos pilotos da Nationwide? É bom para dar mais nível aos pilotos da categoria menor ?
São muitas perguntas e cada uma tem sua opinião. Eu prefiro as provas nas quais temos poucos ou nenhum piloto da Sprint Cup, pois dá um equilibrio maior em termos de pontos e dá mais oportunidade para os pilotos que disputam o campeonato para vencer provas.
E qual a sua opinião sobre isso? Deixe seu comentário.
PS: Destaque também para a boa corrida de Danica Patrick e Travis Pastrana em Darlington. Na pista mais difícil da Nascar, sobreviveram bem, sem toques e na volta do líder, terminando em 12º e 17º respectivamente.
Sábado agitado em Talladega
Um sábado muito movimentado em Talladega. A corrida da Nationwide Series teve um grande final na disputa entre Joey Logano e Kyle Busch, com diferença mínima entre eles.
Mas o forte acidente de Eric McClure acabou ofuscando um pouco a disputa final.O piloto do carro 14 foi vítima de um toque entre vários carros, bateu de frente no muro, foi retirado de maca e levado de helicóptero ao hospital.
As últimas notícias dão conta que McClure está conversando normalmente, mas nenhuma outra informação sobre algum ferimento mais sério.
Confesso que fiquei muito preocupado com o acidente durante a transmissão da prova. Mesmo sem informações, soubemos da gravidade do acidente pelo simples motivo da não retirada da tela de segurança na janela do lado do piloto. Essa retirada é a senha para mostrar se está ou não tudo bem com o piloto. Outro fator que me deixou ainda mais apreensivo foi a não exibição do replay do acidente.
Após mais de 20 minutos de atendimento, o piloto foi retirado pelo teto do seu carro e enviado diretamente para o hospital.
Durante o atendimento, diversos pilotos de outras categorias manifestaram-se através do Twitter. Nelsinho Piquet falou que não gosta desse tipo de pista onde as coisas ficam fora do controle. Pippa Mann da Indy lembrou do acidente com Dan Wheldon em Las Vegas. Já os pilotos da Sprint Cup Jeff Gordon e Kevin Harvick, que se envolveu no próprio acidente, falaram que isso são coisas que acontecem em Talladega.
Passado o susto, a corrida recomeçou e Joey Logano conseguiu sua segunda vitória na temporada da Nationwide e sua primeira em Talladega.
Mas quem pensa que a corrida acabou na bandeirada, está enganado. Na disputa pela décima segunda posição, Sam Hornish Jr. e Danica Patrick acabaram se chocando e após cruzar a linha de chegada, Danica jogou seu carro para cima de Hornish, que colidiu com o muro. A piloto não deu entrevista para televisão depois da prova, mas também não foi chamada para dar explicações no caminhão da Nascar, fato que ocorreu com Kyle Busch em situação semelhante na Truck Series ano passado.
Na minha opinião, atitude errada de Danica. Hornish simplesmente defendeu (de forma dura) sua posição e não pode reclamar dessa forma. Não ficou satisfeita, converse com o adversário depois da prova e não faça algo que pode machucar alguém e causar um prejuízo financeiro para outra equipe.
Um sábado muito agitado, que torço muito para seguir apenas com fortes emoções e uma corrida agitada no domingo.
Segue o link com o vídeo do acidente
Joey Logano fatura mais uma em Fontana
Pela segunda vez na carreira, Joey Logano vence em Fontana na Nationwide Series.
Na corrida realizada há pouco no deteriorado asfalto do oval na California, o jovem piloto do carro 18 mostrou muita velocidade e arrojo para vencer sua primeira corrida no ano. De quebra, foi a oitava vitória consecutiva do time de Joe Gibbs nessa pista.
Mostrando mais maturidade, Logano confirmou seu bom momento no ano e além de ter feito a pole position, assumiu a ponta quando restavam 12 voltas para o final, após uma relargada que estava em quarto lugar. Antes dessa relargada, uma rodada de pits que foi desastrosa para Kyle Busch. O piloto faria uma parada para apenas 2 pneus, mas um de seus mecânicos desparafusou um pneu que não seria trocado, levando Buschinho de quarto para décimo quarto. Apesar disso, ainda salvou um oitavo lugar no final da etapa.
Na frente, estava Trevor Bayne, novamente sofrendo com a ausência de patrocinios. No momento da bandeira verde, Brad Keselowski partiu para cima de Bayne, tocando no piloto do carro 60 e fazendo-o despencar no grid.
Logano aproveitou-se do enrosco para assumir a ponta e abrir uma sólida vantagem, deixando a briga para os demais pilotos. Cruzou a linha de chegada com 1 segundo de vantagem para o atual campeão da categoria, Ricky Stenhouse Jr. Brad Keselowski, Brian Scott e Austin Dillon completaram o Top 5.
Destaco também o excelente sexto lugar de Brad Sweet, a sétima posição de Kenny Wallace com um carro sem patrocínio e a "volta ao normal" de Elliott Sadler, chegando a nona posição.
Quem decepcionou mais uma vez foi Danica Patrick. Abandonando com um problema no motor, Danica ficou na 35ª posição e agora corre sérios riscos de ficar fora do Top 35 e precisar de tempo para se classificar para as próximas etapas.
A Nationwide Series dará uma pausa de duas semanas, voltando as atividades no dia 14 de abril, direto do oval do Texas.
Perfil
Comentarista de automobilismo desde 2009, Thiago Alves adora as longas corridas da Nascar. Fã de Daytona, Talladega e pistas curtas, não gosta do “two car tango”. Nas horas vagas, se arrisca na carreira de piloto virtual, sem muito sucesso.
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