Razia é segundo no Bahrein; Nasr quinto
O baiano Luiz Razia chegou em segundo na prova dois da GP2 neste sábado no Bahrein. Tom Dillmann, que saiu na pole position, venceu pela primeira vez na categoria.
Nos estágios finais da corrida, o brasileiro da Arden pressionou muito o francês pela vitória, mas o piloto da Rapax conseguiu segurar a ponta e vencer.
Felipe Nasr, que seria pole, mas foi punido após a prova desta sexta-feira e largou em 11º, conseguiu se recuperar bem durante a corrida e terminou em quinto.
O líder do campeonato Davide Valsecchi chegou em terceiro e continuou na liderança do certame com 107 pontos. Razia diminuiu a diferença e agora está 24 pontos atrás do italiano.
Resultado da corrida:
1. Tom Dillmann (FRA/Rapax), 23 voltas em 41min16s276
2. Luiz Razia (BRA/Arden), a 0s198
3. Davide Valsecchi (ITA/DAMS), a 3s958
4. Esteban Gutierrez (MEX/Lotus GP), a 16s488
5. Luiz Felipe Nasr (BRA/Dams), a 18s602
6. Rio Haryanto (IND/Carlin), a 20s425
Classificação do campeonato:
1. Davide Valsecchi, 107 pontos
2. Luiz Razia, 83
3. Esteban Gutierrez, 54
4. Max Chilton, 45
5. Fabio Leimer, 41
6. James Calado, 39
7. Felipe Nasr, 28
Valsecchi vence a terceira; Razia é quarto e Nasr acaba punido
Com a chamada "nave", no jargão automobilístico, Davide Valsecchi impôs outro domínio na GP2, ao vencer a primeira corrida do fim de semana no Bahrein, palco da terceira rodada dupla de 2012.
O italiano perdeu a ponta na largada para Giedo van der Garde, mas o holandês da Caterham não apresentou o mesmo rendimento por conta do desgaste de pneus e acabou devolvendo a ponta para Valsecchi, que recebeu a bandeirada com sete segundos de vantagem para Fabio Leimer, da Racing Engineering.
A Van der Garde, restou o último lugar no pódio, enquanto Luiz Razia foi o melhor brasileiro, em quarto com a Arden, suportando uma forte pressão de Max Chilton, o quinto. Felipe Nasr, que havia sido o sétimo, foi punido por ignorar bandeiras amarelas e terminou em 11°. Isso resultou na mudança da pole para o sábado, que ficou nas mãos de Tom Dillmann.
No campeonato, Valsecchi disparou para 97 pontos, contra 69 de Razia. A corrida deste sábado acontece às 8 da manhã (de Brasília).
Dupla brasileira da GP2 espera fim de semana melhor no Bahrein
A GP2 correrá também neste final de semana no Bahrein, na terceira etapa do campeonato. Para Felipe Nasr, essa será a primeira oportunidade de correr em uma pista que já conhece, após a experiência da corrida passada. “É uma pista que agora eu já conheço, já tenho idéia de onde trabalhar no carro, de onde trabalhar”, afirmou ao TotalRace.
O brasiliense se espelha no companheiro Davide Valsecchi, que lidera o campeonato, para melhorar seu desempenho. “O carro é excelente, algo que podemos ver com meu companheiro de equipe, que está se aproveitando da situação e vem tendo com bom desempenho. Eu quero terminar como o melhor novato nesse campeonato.”
Já Luiz Razia, vice-líder na tabela, acredita que a corrida deste final de semana será ainda mais difícil do que a primeira etapa no Bahrein, já que a ausência da F-1 modifica o emborrachamento da pista e os horários da GP2.
“Acho que a próxima corrida vai ser um pouquinho mais difícil, porque a F-1 não estará aqui e a pista vai ser diferente. Precisaremos estar mais atentos a isso. Vai ser até mais curto do que o normal. Serão 30 minutos de treinos livres, classificação e corrida em um dia só. Então o tempo para pensar no que fazer no carro é muito pequeno.”
O baiano, no entanto, buscará continuar marcando pontos, como fez nas quatro provas disputadas nas duas etapas até agora. “A consistência nos pontos é bastante importante. Até agora, a gente pontuou em todas as etapas, o que é importante para o campeonato.”
Razia vê disputa acirrada pelo título da GP2
Vice-líder do campeonato da GP2 após duas das 12 etapas completadas, Luiz Razia prefere esperar antes de se colocar em uma briga particular pelo título com Davide Valsecchi, italiano que lidera a tabela. O piloto da atual campeão DAMS tem 70 pontos, contra 57 do brasileiro. O terceiro colocado é Esteban Gutierrez, com 45. Razia afirmou ao TotalRace que espera ver altos e baixos nos rendimentos dos carros nesta temporada.
“Acho que até a própria F-1 demonstra isso: às vezes um carro está bom, outras o outro está melhor. Acho que a GP2 é assim também. Nessa fase asiática, o carro dele esteve bom e o meu também, mas a gente nunca sabe. Temos de manter o foco cada dia.”
Outro fator ao qual o baiano chama a atenção é a natureza dos pneus Pirelli, que acabam privilegiando os pilotos que evitam lutar por posições. Assim, cada corrida pode ter uma história diferente.
“Parece que, com os Pirelli, você tem uma vantagem bastante grande quando larga na frente. Foi assim comigo na Malásia, quando consegui fazer uma corrida bem regular na ponta, e também aconteceu com o Davide no Bahrein. Você consegue abrir uma boa diferença e controlar o que os outros estão fazendo. Porém, quando você está o tráfego, é muito difícil.”
A próxima prova da GP2 acontece no Bahrein, mesmo cenário da etapa do final de semana passado. O GP ocorre entre os dias 27 e 28 de abril.
Valsecchi vence, Razia dá show e Nasr é tirado de prova em Sakhir
Valsecchi: pole, vitória e cara de mau
O italiano Davide Valsecchi dominou de ponta-a-ponta a prova de abertura da segunda rodada dupla da GP2, disputada na tarde deste sábado no circuito de Sakhir, no Bahrein.
Sem dificuldades, o piloto da DAMS venceu mesmo com a intervenção do safety car, quando o companheiro Felipe Nasr foi tirado da prova por Johnny Cecotto.
O destaque da corrida, no entanto, foi o brasileiro Luiz Razia. Largando em oitavo, o piloto da Arden foi escalando o pelotão e terminou em um merecido segundo. Mesmo assim, perdeu a liderança para Valsecchi (55 a 49).
"Fiz uma largada boa, fui para quinto e percebi que o carro estava bom. O Felipe [Nasr] perdeu um pouco de rendimento, eu passei, mas nossa estrategia não foi boa. Nosso ritmo estava tão bom que optei por parar duas voltas depois, com isso o [Max] Chilton e o [James] Calado me passaram", afirma.
"Mas o carro estava bom e passei os dois. Foi uma corrida superdivertida, pude controlar os carros de trás e serviu como lição por termos feito o melhor, virado o jogo e chegado em segundo. A equipe está de parabéns", completa Razia.
Esteban Gutierrez completou o pódio com o carro da Lotus, após uma belíssima disputa envolvendo Max Chilton, James Calado e Tom Dillmann, que completaram a lista dos seis primeiros na corrida.
A corrida complementar estámarcada para as 5h35 deste domingo (de Brasília). Confira o resultado final:
1. Davide Valsecchi (ITA/DAMS), 32 voltas em 59min31s115
2. Luiz Razia (BRA/Arden), a 7s770
3. Esteban Gutierrez (MEX/Lotus), a 13s528
4. Max Chilton (ING/Carlin), a 14s088
5. James Calado (ING/Lotus), a 16s278
6. Tom Dillmann (FRA/Rapax), a 16s559
7. Fabio Leimer (SUI/Racing Engineering), a 17s243
8. Fabio Onidi (ITA/Coloni), a 23s109
Campeonato após três corridas:
1. Davide Valsecchi, 55
2. Luiz Razia, 49
3. Esteban Gutierrez, 33
4. James Calado, 29
5. Max Chilton, 28
6. Fabio Leimer, 22
7. Felipe Nasr, 18
8. Giedo van der Garde, 10
Felipe Nasr larga em 3º no GP do Bahrein da GP2
Em seu primeiro contato com a pista da Sakhir, o brasileiro Felipe Nasr se classificou em terceiro lugar para o GP do Bahrein, segunda etapa da GP2. Esta é a melhor posição de largada de Felipe, que entra em seu segundo fim de semana de GP2. O líder do campeonato Luiz Razia larga em oitavo com seu carro da Arden.
A pole ficou com o companheiro do brasiliense na equipe DAMS, Davide Valsecchi, que larga em primeira pela segunda vez neste ano. O italiano marcou o tempo de 1:41.200 e dividirá a primeira fila com o piloto reserva da Sauber Esteban Gutierrez, da equipe Lotus GP.
A sessão chegou a ser paralisada a dez minutos de seu fim depois de o holandês Giedo van der Garde e o neozelandês Brandon Heartley se tocarem durante uma ultrapassagem na última curva do circuito. Nenhum dos pilotos sofreu nada, mas a pista ficou com detritos em seu traçado.
Depois de se classificar em sétimo no treino, o sueco Marcus Ericsson perderá dez posições no grid graças a sua batida com Valsecchi na segunda corrida da rodada em Sepang. O britânico irá para o 17º posto.
A primeira prova do fim de semana de rodada dupla acontece amanhã às 9h40 da manhã, a segunda no domingo às 04h35 da manhã.
Confira o top 10 do grid de largada:
1. D. Valsecchi DAMS 1:41.200
2. E. Gutiérrez Lotus GP 1:41.479
3. F. Nasr DAMS 1:41.785
4. F. Leimer Racing Engineering 1:41.798
5. J. Cecotto Barwa Addax Team 1:41.858
6. S. Richelmi Trident Racing 1:41.862
7. J.Calado Lotus GP 1:41.936
8. L. Razia Arden International 1:41.962 0
9. M. Chilton Carlin 1:41.980
10. R. Haryanto Carlin 1:42.097
Nasr espera vira dura no ‘desconhecido’ Bahrein
Depois de conquistar um pódio na segunda corrida da primeira etapa da GP2 no ano, na Malásia, o brasileiro Felipe Nasr terá outra pedreira pela frente. Quando a categoria dividir outro final de semana com a F-1, no Bahrein, o piloto da DAMS terá de aprender outro traçado novo.
“Nunca andei, é uma pista que não conheço, então vou começar do zero de novo. Vou ter meia hora para aprender a pista, tempo em que dá para dar umas seis voltas rápidas. Depois tem meia hora de tomada de tempos e tenho de me virar na corrida. É difícil, quem tem experiência nessa categoria se dá muito bem”, reconheceu ao TotalRace.
O brasiliense conta com a experiência da equipe e de seu companheiro, Davide Valsecchi, para tirar um pouco desta desvantagem de ser novato e evoluir ao longo do ano.
“Nos treinos, não tivemos como mostrar nosso potencial por vários motivos, mas acho que [na corrida] mostrei que temos um potencial bom para trabalhar no restante do ano. Tenho muita coisa para aprender e a equipe é essencial nesse processo de me ensinar e me deixar trabalhar de uma forma segura.”
Razia confia no bom retrospecto para manter liderança da GP2 no Bahrein
Líder do campeonato da GP2 depois da disputa da primeira etapa, com 31 pontos e sete de vantagem para o segundo colocado Davide Valsecchi, o brasileiro Luiz Razia já pensa na próxima prova, que será disputada no Bahrein, junto da F-1, em menos de três semanas.
A GP2 chegou a correr no país árabe ano passado, mesmo depois que os conflitos entre a maioria xiita da população e o governo sunita, mas o baiano afirmou ao TotalRace que não quer pensar em como estará a situação fora das pistas.
“Vou pensar no meu trabalho, que é muito mais importante do que o que está acontecendo à minha volta. Vou pensar na parte positiva.”
Razia confia em seu bom retrospecto no traçado barenita para manter a boa performance que teve na etapa da Malásia.
“Em 2009, consegui uma vitória lá. É uma pista que eu adoro. Em todas as vezes que eu fui lá, tive um bom resultado, tanto na tomada de tempos, quanto na corrida.”
Razia muda o foco para dar guinada na carreira
Razia venceu a primeira prova da temporada, na Malásia
Atual líder da GP2, Luiz Razia pode ter apenas 22 anos, mas, em sua quarta temporada na categoria, já adota um discurso de veterano. O baiano é o primeiro a reconhecer que sua carreira nem sempre correu seu curso natural e que esteve demasiadamente focado em conseguir patrocínios nos últimos anos, mas espera deixar tudo isso de lado para obter um título que já abriu as portas da F-1 para pilotos como Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, Timo Glock e Nico Hulkenberg.
“Não estou pensando no campeonato, e sim em cada dia. O campeonato é tão longo que, pensar nisso agora seria estúpido da minha parte. Acho importante trabalhar com a equipe para manter o momento e depois, mais para frente, ver onde a gente vai estar”, afirmou em entrevista à Rádio Jovem Pan.
Razia reconhece que chegar aos 18 anos na última categoria antes de chegar à F-1 não foi a melhor decisão. “Acho que eu cheguei muito cedo na GP2, o pulo que eu dei foi muito precipitado. Isso comprometeu alguns anos para mim e acabei sofrendo.”
Mas essas são águas passadas para o piloto, que se diz mais focado no trabalho de pista do que nos anos anteriores, mirando em transformar resultados em novas oportunidades para o futuro.
“Mudei muita coisa de um ano para cá para poder melhorar minha situação. Foi muito difícil para mim no começo. Não tive oportunidade de fechar com as equipes que todo mundo sabe que são boas. E, no final, a Arden veio com uma proposta muito boa para mim e eu fechei com a equipe que acredita ter potencial”, salientou.
Razia treinou de F-1 em Interlagos em 2011
“Trouxe duas pessoas que acreditava serem muito importantes para meu campeonato, meu engenheiro e meu team manager e acho que eles agregaram muito valor. Minha concentração é apenas na GP2. Não estou envolvido na parte de patrocínio como estava envolvido nos últimos dois anos. Quero focar nas corridas porque acho que resultado traz patrocínio.”
Outra mudança para Razia neste ano foi o ingresso no programa de pilotos da Red Bull. De acordo com o baiano, apesar de não haver ligação direta com as equipes de F-1 (Red Bull e Toro Rosso) nos finais de semana de corrida, trata-se de uma experiência importante.
“Tenho um envolvimento muito grande dentro da fábrica, mas nenhum durante os finais de semana [de corrida]. A equipe está sendo um suporte de informação durante o fim de semana, o que é muito importante, e eu estou sendo tecnicamente, fisicamente e mentalmente gerenciado pela fábrica de Milton Keynes. Estou morando lá, fazendo simulador, treinamento físico e da parte técnica e aprendizado sobre pneus e telemetria com a equipe deles.”
Razia elogiou o compatriota Felipe Nasr, que faz sua estreia na GP2 nesta temporada. Para o baiano, o brasiliense tem uma grande oportunidade de mostrar serviço pela equipe DAMS, atual campeã.
“Conheço o Nasr há algum tempo. Ele correu de kart comigo. Chegou bem preparado na GP2 e acho que está fazendo uma boa estreia. Está entrando em uma equipe campeã, com um bom carro, coisa que, talvez, não todos os pilotos tenham a oportunidade. Mas, pelo currículo dele, ele conseguiu e isso é bom para ele. Mas durante os finais de semana, ele é meu concorrente e tenho de tentar ficar na frente dele e de todos.”
Nasr comemora pódio logo de cara na GP2: “Não esperava tão cedo”
Felipe Nasr não poderia estar mais contente com sua estreia na GP2. O atual campeão da F-3 Inglesa foi o sexto colocado na primeira prova do final de semana de abertura da temporada, na Malásia, no último final de semana, e terceiro na segunda corrida. O piloto da DAMS ocupa a quinta colocação no campeonato.
“Não esperava tão cedo, mas às vezes acontece”, afirmou em entrevista acompanhada pelo TotalRace. “Na corrida, a gente tinha um carro super competitivo e em todas as simulações de corrida que fizemos durante os treinos eu estive muito bem. Com certeza tem mais por vir, tenho muito o que aprender. Mas é sensacional ter conquistado os primeiros pontos na GP2. Agora, é trabalhar um pouquinho mais.”
O brasiliense reconheceu que o pódio logo de cara é melhor do que esperada, vindo da F-3, uma categoria tão diferente da GP2.
“Acho que sim, porque chego em uma categoria completamente nova, com um carro muito mais potente, pneus diferentes, pressão aerodinâmica, corridas longas. Tudo isso é algo a que tem de se adaptar. E não se adapta em dois, quatro dias de treino. É preciso muito mais. Para mim, foi muito bom. Ter ido ao pódio é melhor do que esperava.”
Nasr revelou ainda que sentiu um certo nervosismo ao ver-se disputando uma prova preliminar da F-1. “Tem uma pressãozinha. Acho que senti mais na primeira corrida, quando estava um pouco nervoso. Mas na segunda foi mais natural, estava mais tranquilo.”
