O Grande Prêmio da Espanha faz parte do calendário da Fórmula 1 desde a década de 1950. Porém, houve certo entra e sai no começo de sua história.

Em 1951, ano da primeira prova, a vitória ficou com Juan Manuel Fangio, no circuito de Pedrables. Três anos mais tarde, houve uma corrida na cidade.

Depois disso, entretanto, a Espanha só veria a Fórmula 1 a partir de 1968, e em vários destinos diferentes:  Jarama (9x), Montjuic (4x) e Jerez de La Frontera (5x).

Neste período, a corrida mais marcante, ainda que por motivos lamentáveis, foi a de 1975. Em Montjuic, o circuito apresentou falhas na segurança. Os pilotos demonstravam preocupação, alguns reparos foram feitos, mas os riscos continuavam.

Indignado, Emerson Fittipaldi, então campeão do mundo, seguiu para sua casa em protesto. Mas a corrida aconteceu normalmente.

Na volta 25, a asa traseira da Lola-Hill de Rolf Stommelen quebrou e o carro do alemão levantou voo. Cinco pessoas morreram e o piloto se feriu gravemente.

De positivo, ficou para sempre na memória a luta pela vitória em 1986, envolvendo Ayrton Senna e Nigel Mansell. O brasileiro venceu por apenas 14 milésimos, na terceira chegada mais apertada de todos os tempos.

O circuito da Catalunha, em Montmeló, recebe o GP espanhol desde 1991. Palco tradicional dos testes de pré-temporada, o autódromo é criticado por propiciar, em muitos casos, com corridas chatas.

Após a chegada de Fernando Alonso à Fórmula 1, as arquibancadas passaram a ficar lotadas.

Para quem opta pela hospedagem em Barcelona, sobra o trânsito infernal. Da famosa cidade até Montmeló, são apenas 27 km. Em dias de corrida, o trajeto pode levar mais que duas horas.