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Temporada
Equipes 2011
HRT F1 Team
Nome
HRT F1 Team

Sede
Espanha

Chefe de Equipe
Luis Pérez-Sala

Engenheiro
Jacques Eeckelaert

Chassis
F112

Motor
Cosworth

Pneus
Pirelli

Ano de Fundação
2010

Títulos Mundiais
0

GPs vencidos
0

Pole Positions
0

Voltas Rápidas
0


História da Equipe
Em sua primeira temporada, a equipe contou com o brasileiro Bruno Senna, além de outros três pilotos
História

A Hispania Racing Team (formalmente conhecida como HRT F1 Team) é um equipe espanhola fundada originalmente pelo ex-piloto Adrián Campos com o nome Campos Meta, para a disputa do campeonato de Fórmula 1 de 2010.

Embora a base administrativa da equipe seja em Madri, o centro técnico era o mesmo da Campos Racing, em Valência. Os primeiros carros, para 2010, foram construídos pela construtora italiana Dallara, com motores Cosworth. Mas a parceria com os italianos foi desfeita no meio da temporada.

Em 12 de junho de 2009, chegou a ser confirmada pela FIA para a temporada de 2010 com essa denominação, mas, por causa de problemas financeiros, foi comprada e rebatizada em fevereiro de 2010.

O comprador foi o empresário espanhol José Ramón Carabante, acionista da empresa Meta Image, que já era detentora de parte da equipe. Carabante trouxe Colin Kolles para o comando do time, o que deslocou o eixo técnico para a Alemanha.

Em 3 de março foi anunciada oficialmente a mudança de nome para Hispania Racing Team. No entanto, a FIA vetou a mudança e a equipe foi inscrita no campeonato como HRT F1 Team.

"A equipe surgiu inicialmente na Fórmula 1 com o nome de Campos Meta, mas problemas financeiros levaram a uma reestruturação na direção do time, que foi rebatizado como Hispania"

A escuderia está filiada à FOTA (Formula One Teams Association) desde outubro de 2009, quando confirmou o brasileiro Bruno Senna como piloto. No final do ano passado, porém, ela se desfiliou da associação.

Fez sua estreia na Fórmula 1 no GP do Bahrein, em 14 de março de 2010, sem ter participado de qualquer teste na pré-temporada. Não pontuou durante seu primeir ano, em que contou com quatro pilotos se revezando ao volante: além de Senna, marcaram presença o indiano Karun Chandhok, o japonês Sakon Yamamoto e o austríaco Christian Klien.

Em 2011, a Hispania construiu seu próprio carro, mas não chegou a rodar com o F111 na pré-temporada. A equipe contou com os serviços do indiano Narain Karthikeyan, que foi substituído em meados do ano pelo australiano Daniel Ricciardo, e do italiano Vitantonio Liuzzi em 2011.

Para 2012, a equipe passou por uma reestruturação visando tornar-se mais espanhola. O catalão Pedro de la Rosa foi confirmado como um dos pilotos e o ex-piloto de F-1 Luis-Perez Sala tomou o lugar de Colin Kolles como chefe de equipe. A sede do time também foi deslocada da Alemanha, em prédio que ela alugado por Kolles, para a Espanha.

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